Wysokiej jakości elektro-hydrauliczne hamulce tarczowe serii YP

TheSeria YPto kompleksowa gama przemysłowych-elektro--hydraulicznych hamulców tarczowych zaprojektowanych z myślą o niezawodnej kontroli hamowania w lekkich, średnich i ciężkich-maszynach obrotowych-, w tym w dźwigach (napowietrznych, bramowych, wieżowych), wciągarkach, przenośnikach, wciągnikach górniczych i sprzęcie hutniczym. Zaprojektowane z naciskiem nawszechstronność, wysoki moment obrotowy i odporność na warunki środowiskoweta seria łączy w sobie zaawansowane sterowanie elektro-hydrauliczne z solidnymi-tarczowymi konstrukcjami hamulcowymi, które zapewniają dynamiczne hamowanie, utrzymywanie ładunku statycznego i{{2}bezpieczne zatrzymanie awaryjne. Obejmująca szeroki zakres momentu obrotowego (100–10 000 N·m) i zgodna z różnymi rozmiarami tarcz (200–1200 mm), seria YP spełnia wymagania branż takich jak porty, górnictwo, produkcja stali i produkcja ciężka,-gdzie bezpieczeństwo, trwałość i stała wydajność mają kluczowe znaczenie. Poniżej znajduje się szczegółowy opis charakterystyki serii, struktury rdzenia, zasady działania, kluczowych cech, typowych zastosowań i specyfikacji technicznych:

1. Przegląd serii i podstawowa funkcja

Seria YP jest definiowana przezuruchamianie elektro{0}}hydrauliczne(moc elektryczna napędza siłę hydrauliczną) ihamowanie-w stylu tarczowym(tarcie działa na obracającą się tarczę)-połączenie zapewniające równomierny rozkład siły, efektywne odprowadzanie ciepła i minimalne zużycie w porównaniu z tradycyjnymi hamulcami bębnowymi. Jego podstawowe funkcje dostosowują się do różnorodnych potrzeb przemysłowych:

Hamowanie dynamiczne: zwalnianie lub zatrzymywanie maszyn-o dużej bezwładności (np. dźwigów portowych, przenośników górniczych) z kontrolowanym momentem obrotowym, aby uniknąć kołysania się ładunku, wstrząsów mechanicznych lub osłabienia hamulców.

Utrzymywanie obciążenia statycznego: Zabezpieczanie ciężkich ładunków (do 200+ ton) na miejscu podczas przestojów, konserwacji lub niesprzyjających warunków (np. silny wiatr w przypadku dźwigów zewnętrznych).

Hamowanie awaryjne: automatyczne włączanie się w przypadku awarii zasilania, nieszczelności układu hydraulicznego lub usterek związanych z nadmierną prędkością, aby zapobiec niekontrolowanej sytuacji-krytycznej dla-operacji wysokiego ryzyka, takich jak wciągniki do głębokiego wydobywania lub operacje dźwigów kontenerowych.

Seria obejmuje pod-modele (np. YP41, YP50, YP60) dostosowane do określonych cyklów pracy:-lekkie (1–20 ton), średnie-(20–80 ton) i ciężkie-(80–200+ ton).

2. Struktura podstawowa i kluczowe elementy

Seria YP charakteryzuje się modułową,-przyjazną serwisowi konstrukcją z czterema zintegrowanymi podsystemami, każdy zoptymalizowany pod kątem wydajności i trwałości w różnych cyklach pracy:

2.1 1. Elektro-jednostka uruchamiająca hydraulicznie (rdzeń zasilający)

Jednostka uruchamiająca przekształca energię elektryczną w precyzyjną siłę hydrauliczną, na którą składają się:

Cylinder hydrauliczny-wysokociśnieniowy: Uszczelniony, szlifowany cylinder ze stali (o wartości znamionowej 10–35 MPa) z precyzyjnie-obrobionym tłokiem. Wykorzystuje uszczelki odporne na wysokie-temperatury i chemikalia (materiał FKM), aby zapobiec wyciekom oleju nawet w ekstremalnych warunkach (od -40 do 150 stopni).

Zespół silnika elektrycznego i pompy: Silnik przemysłowy 380 V AC (50 Hz/60 Hz) lub 440 V AC (60 Hz) (zakres mocy: 0,37–5,5 kW) w połączeniu z pompą zębatą lub tłokową. Silnik napędza pompę w celu wytworzenia stabilnego ciśnienia hydraulicznego, z możliwością zmiennej-opcji prędkości umożliwiającej regulowaną prędkość uruchamiania (0,3–1,2 sekundy).

Zintegrowany blok zaworu sterującego: Zawiera zawory zwrotne (zapobiegają przepływowi wstecznemu), zawory nadmiarowe (chronią przed skokami ciśnienia) i zawory elektromagnetyczne (umożliwiają szybkie uwolnienie ciśnienia). Modele-do ciężkich zastosowań zawierają czujniki ciśnienia umożliwiające monitorowanie-w czasie rzeczywistym i integrację ze sterownikiem PLC.

2.2 2. Zespół hamulca tarczowego (rdzeń cierny)

Zespół współpracuje z obracającą się tarczą maszyny w celu wytworzenia siły hamowania, obejmującej:

Zacisk hamulca: Konstrukcja z podwójnym-zaciskiem (standard) lub poczwórnym-zaciskiem (o dużej-wytrzymałości) wykonanym z-żeliwa o wysokiej wytrzymałości (HT300) lub żeliwa sferoidalnego (QT500) zapewniającego odporność na uderzenia. W modelach do lekkich i średnich-obciążeń zastosowano zaciski ze stopu aluminium w celu zmniejszenia bezwładności.

Podkładki cierne: Wykonane z materiałów-o konkretnym zastosowaniu:

Lekkie/średnie-obciążenia: kompozyty z żywicy-pół-żywicy (µ większa lub równa 0,42, odporność na ciepło do 350 stopni).

Wytrzymałe-wykonania: ceramiczne-pół-kompozyty metaliczne (μ większe lub równe 0,45, odporność na ciepło do 450 stopni). Klocki są zatrzaskowe-lub przykręcane-, co ułatwia wymianę, a wskaźniki zużycia (mechaniczne lub elektroniczne) ułatwiają konserwację zapobiegawczą.

Kompatybilność płyt: Zaprojektowany do współpracy ze standardowymi tarczami przemysłowymi (grubość: 10–50 mm, materiał: stal 45#, stal nierdzewna lub-stal stopowa poddana obróbce cieplnej). Regulowany wspornik montażowy zacisku pozwala na odchylenia w ustawieniu tarczy o ± 5 mm, co zmniejsza złożoność instalacji.

2.3 3. Awaria-Bezpieczny mechanizm sprężynowy (rdzeń zabezpieczający)

Mechanizm ten, obowiązkowy dla wszystkich modeli serii YP, zapewnia zdolność hamowania w przypadku krytycznych awarii:

Sprężyny ze stali-manganowej o wysokim naprężeniu-: Wiele sprężyn naciskowych (skalibrowanych na siłę 5–50 kN, w zależności od momentu obrotowego) umieszczonych w zacisku. Po załączeniu ciśnienia hydraulicznego (zwalnieniu hamulca) sprężyny ściskają się; w przypadku spadku ciśnienia (awaria zasilania) sprężyny natychmiast się rozszerzają,-dopychając podkładki cierne do tarczy, blokując wał.

Podwójna-redundancja sprężynowa (modele-do ciężkich zastosowań): Dodaje dodatkowy zestaw sprężyn, aby zapewnić hamowanie awaryjne nawet w przypadku awarii jednej sprężyny, zgodnie z normami bezpieczeństwa SIL 2 w zastosowaniach-wysokiego ryzyka.

2.4 4. Elementy regulacyjne i zabezpieczające (rdzeń zapewniający trwałość)

Automatyczny regulator odstępu: Układ mechaniczny lub hydrauliczny, który w czasie rzeczywistym kompensuje zużycie klocków ciernych, utrzymując stałą szczelinę hamulcową (0,2–0,4 mm) i eliminując ręczną ponowną-kalibrację. Modele-do ciężkich zastosowań posiadają automatyczną regulację momentu obrotowego w przypadku zmian obciążenia.

Ochrona Środowiska:

Lekkie/średnie-zastosowania: powłoka z żywicy epoksydowej (grubość większa lub równa 80 μm) zapewniająca odporność na kurz i wilgoć (IP65).

Duże-zastosowania: cynkowanie ogniowe-+ powłoka epoksydowa (IP67) zapewniająca odporność na korozję w środowisku słonowodnym (porty) lub chemicznym (górnictwo).

Czujniki monitorowania stanu (opcjonalnie): Czujniki zbliżeniowe (zużycie klocków), termopary (temperatura tarczy) i przetworniki ciśnienia (układ hydrauliczny) wysyłają-dane w czasie rzeczywistym do układu sterowania maszyny, umożliwiając zdalne monitorowanie i konserwację predykcyjną.

3. Zasada działania

Seria YP działa w trzech kluczowych stanach, dostosowanych do standardowych cykli maszyn przemysłowych w różnych cyklach pracy:

3.1 1. Zwolnienie hamulca (normalna praca)

Kiedy maszyna (np. dźwig portowy) zostaje uruchomiona, układ sterowania dostarcza energię do silnika elektrycznego hamulca.

Silnik napędza pompę hydrauliczną, która wytwarza ciśnienie w cylindrze. Ciśnienie to popycha tłok, ściskając-awaryjne sprężyny i odciągając okładziny cierne zacisku hamulcowego od obracającej się tarczy.

Pomiędzy podkładkami a tarczą tworzona jest niewielka szczelina (0,2–0,4 mm), umożliwiająca swobodne obracanie się tarczy (i połączonego wału) podczas normalnej pracy maszyny (np. podnoszenie kontenerów, przenoszenie rudy).

3.2 2. Włączenie hamulca (kontrolowane zatrzymanie/trzymanie)

Kontrolowane zatrzymanie: Aby spowolnić lub zatrzymać maszynę, układ sterowania zmniejsza moc silnika, obniżając ciśnienie hydrauliczne. Niezawodne sprężyny zaczynają się rozszerzać, dociskając klocki cierne do tarczy.

Generowanie momentu obrotowego: Tarcie pomiędzy klockami a tarczą generuje moment hamowania (100–10 000 N·m), spowalniając tarczę w kontrolowanym tempie (0,3–1,5 sekundy, w zależności od modelu), aby uniknąć wstrząsu spowodowanego obciążeniem lub uszkodzenia tarczy.

Trzymanie statyczne: W celu zabezpieczenia obciążenia (np. zawieszenie kontenera w-powietrzu) ​​moc silnika jest zmniejszana do ~20% mocy znamionowej. Zmniejszone ciśnienie hydrauliczne umożliwia częściowe zazębienie się sprężyn z klockami, zapewniając moment obrotowy wystarczający do utrzymania ładunku bez przegrzania tarczy.

3.3 3. Hamowanie awaryjne (awaria/usterka zasilania)

W przypadku nagłej utraty zasilania (np. awarii sieci), wycieku hydraulicznego lub nadmiernej prędkości (wykrytej przez czujnik) silnik natychmiast się zatrzymuje, a ciśnienie hydrauliczne spada do zera.

Niezawodne sprężyny-rozprężają się całkowicie w ciągu milisekund (0,2–0,6 sekundy), uderzając okładzinami ciernymi o tarczę z maksymalną siłą. Moment hamowania osiąga szczyt przy znamionowej wydajności modelu, blokując wał i zatrzymując maszynę, aby zapobiec wypadkom.

4. Kluczowe cechy serii YP

Seria YP wyróżnia się wszechstronnością i wytrzymałością przemysłową, a także podstawowymi zaletami w różnych cyklach pracy:

4.1 1. Szeroki zakres momentu obrotowego i możliwość dostosowania cyklu pracy

Od 100 N·m (lekkie-żurawie obrotowe) do 10 000 N·m (ciężkie-wciągniki górnicze) seria ta zaspokaja prawie wszystkie potrzeby przemysłowych hamulców tarczowych. Pod-modele są zoptymalizowane pod kątem określonych cykli: częste uruchamianie-zatrzymywanie (przenośniki), ciągłe hamowanie (huty stali) lub przerywane duże obciążenia (dźwigi).

4.2 2. Doskonałe odprowadzanie ciepła

Konstrukcja oparta- na tarczach i duża powierzchnia styku płytek umożliwiają szybkie rozpraszanie ciepła,-krytyczne w przypadku hamowania-z dużą częstotliwością lub przy dużych obciążeniach-(np. przenośniki górnicze pokonujące wzniesienia). Zapobiega to słabnięciu hamulców (utracie tarcia w wyniku przegrzania) i wydłuża żywotność klocków do co najmniej 8000 godzin (lekkie/średnie) lub co najmniej 12 000 godzin (-ciężkie warunki pracy).

4.3 3. Wysokie bezpieczeństwo i niezawodność

Fail{0}}bezpieczne uruchomienie sprężyny zapewnia skuteczność hamowania we wszystkich krytycznych awariach, zgodnie z globalnymi normami bezpieczeństwa (ISO 10472, GB/T 22345, CE, ATEX dla środowisk wybuchowych).

Modele-do ciężkich zastosowań mają podwójną-redundancję sprężynową i certyfikat SIL 2, spełniając wymogi bezpieczeństwa w przypadku operacji-wysokiego ryzyka (np. górnictwo głębokie).

4.4 4. Niskie wymagania konserwacyjne

Wymienne klocki cierne można wymienić w czasie krótszym niż 30 minut (lekkie/średnie) lub krótszym lub równym 60 minut (-ciężkie warunki pracy) bez demontażu całego hamulca.

Automatyczne regulatory szczeliny eliminują ręczną ponowną-kalibrację, zmniejszając częstotliwość konserwacji o 60% w porównaniu z hamulcami nie-regulowanymi.

Uszczelnione elementy hydrauliczne zapobiegają zanieczyszczeniu oleju, wydłużając żywotność jednostki uruchamiającej do ponad lub równe 5 lat (lekkie/średnie) lub większe lub równe 8 lat (-ciężkie obciążenia).

4.5 5. Globalna kompatybilność i dostosowywanie

Standardowe interfejsy montażowe (kołnierze ISO 6431, mocowania wsporników) są zgodne z globalnymi konstrukcjami maszyn (np. Konecranes, Demag, Zoomlion), umożliwiając łatwą modernizację.

Opcje dostosowywania obejmują: uszczelki do niskich-temperatur (-40 stopni), podkładki do wysokich-temperatur (450 stopni), obudowy{{5}przeciwwybuchowe (ATEX) i czujniki kompatybilne ze sterownikami PLC do inteligentnej integracji fabrycznej.

5. Typowe zastosowania

Seria YP dostosowuje się do różnych sektorów przemysłu, z typowymi przypadkami użycia w różnych cyklach pracy:

Cykl pracy	Aplikacje
Lekkie-obowiązki	Małe żurawie (warsztaty), mini wciągarki (naprawy pojazdów), lekkie przenośniki (linie pakujące), napędy maszyn tekstylnych.
Średni-obowiązek	Suwnice pomostowe (fabryki), suwnice bramowe (magazyny), wciągarki stoczniowe (drobne ładunki), przenośniki cementowni.
Ciężkie-obowiązki	Portowe żurawie kontenerowe, wciągniki do głębokiego wydobywania rudy, walcownie hutnicze, wciągarki wiertnicze na morzu, hamulce główne turbin wiatrowych.

Popularne Tagi: wysokiej jakości elektro-hydrauliczne hamulce tarczowe serii Yp, Chiny, producenci, dostawca, fabryka, dostosowane