YW-K DWUSTOPNIOWY ELEKTROHYDRAULICZNY I HAMULEC BĘBNOWY

Hamulec hydrauliczny to powszechne urządzenie hamulcowe, które jest szeroko stosowane w różnych urządzeniach mechanicznych. Jego zasada działania polega na zetknięciu się płytki ciernej hamulca z tarczą hamulcową za pomocą ciśnienia hydraulicznego, aby osiągnąć cel hamowania.

Hamulec hydrauliczny składa się z korpusu hamulca, cylindra hydraulicznego, przewodu hydraulicznego i zbiornika oleju hydraulicznego. Gdy hamulec musi zadziałać, pompa hydrauliczna pompuje olej hydrauliczny ze zbiornika oleju i dostarcza go do cylindra hydraulicznego za pomocą przewodu hydraulicznego.

Tłok w cylindrze hydraulicznym jest wypychany na zewnątrz pod wpływem ciśnienia hydraulicznego, tak że płytka cierna hamulca styka się z tarczą hamulcową, co umożliwia hamowanie.

Siła hamowania hamulca hydraulicznego zależy od powierzchni tłoka cylindra hydraulicznego i ciśnienia hydraulicznego. Gdy ciśnienie hydrauliczne wzrasta, siła hamowania również odpowiednio wzrasta. Jednocześnie hamulec hydrauliczny ma również funkcję samoblokowania, to znaczy, gdy ciśnienie hydrauliczne w cylindrze hydraulicznym zanika, płytka cierna hamulca automatycznie oddziela się od tarczy hamulcowej, zapobiegając w ten sposób awarii hamulca.

Hamulec składa się z jarzma magnetycznego, przewodu wzbudzającego, sprężyny, tarczy hamulcowej, wirnika, tulei wielowypustowej, gwoździa montażowego itp. Hamulec jest zamontowany na tylnym końcu kołnierza (silnika) urządzenia; Wał przekładni i tuleja wielowypustowa są połączone z tarczą hamulcową.
Gdy cewka wzbudzająca hamulca zostanie podłączona do znamionowego napięcia stałego, siła elektromagnetyczna przyciąga wirnik, dzięki czemu żelazo i tarcza hamulcowa zostają zwolnione.

W tym momencie wałek przekładniowy działa normalnie lub uruchamia się z tarczą hamulcową. Gdy układ przekładniowy jest oddzielony lub wyłączony, hamulec jest również wyłączony w tym samym czasie. W tym momencie sprężyna wywiera nacisk na szynę uliczną, wymuszając moment tarcia między tarczą hamulcową a szyną uliczną i kołnierzem, aby wałek przekładniowy szybko przestał się obracać.

Gdy środowisko odprowadzania ciepła hamulca jest słabe, a wał napędowy pracuje nieprzerwanie przez długi czas, jeśli warunki na to pozwalają, po zadziałaniu hamulca należy utrzymać napięcie zmienione na 70%-80% napięcia znamionowego, aby zredukować wytwarzanie ciepła.

Popularne Tagi: yw-k dwustopniowy elektrohydrauliczny i bębnowy hamulec, Chiny, producenci, dostawca, fabryka, dostosowane