YWZ8-315/E30A Elektrohydrauliczne hamulce bębnowe

YWZ8-315/E30A to elektrohydrauliczny hamulce bębnowe-do{4}średnich obciążeń od lekkich-do{4}}średnic{8}}(bęben o średnicy 315 mm w połączeniu ze sterem strumieniowym ED30/5A), przeznaczony do hamowania roboczego/postojowego małych-do-dźwigów, przenośników i wciągników, wyposażony w automatyczną kompensację zużycia i niezawodne działanie.

---

Podstawowe specyfikacje

Parametr	Wartość
Średnica bębna	315 mm
Znamionowy moment hamowania	300 N·m (regulowany zakres: 125–300 N·m)
Dopasowany ster strumieniowy	ED30/5A (nacisk 300 N, skok 50 mm)
Luz hamulca	0,8–1,2 mm (-kompensacja automatyczna podczas noszenia)
Podszewka cierna	Nie-azbestowy, grubość 14 mm (wymienić, jeśli grubość jest mniejsza lub równa 4 mm)
System operacyjny	Normalnie zamknięty (załączany-sprężyną, zwalniany elektro-hydraulicznie)
Temperatura otoczenia	-20 stopni do +50 stopni
Wilgotność względna	Mniej niż lub równo 90%
Waga	~42 kg
Wysokość środka instalacji	200 mm
Klasa izolacji	B (silnik sterowy)
Częstotliwość akcji	Do 1200 razy na godzinę
Standardy	JB/T6406-2006, DIN15435

---

Struktura i zasada działania

Struktura: Wzmocniona rama hamulca + lewe/prawe szczęki hamulcowe +-sprężyna powrotna o dużej sztywności + mechanizm automatycznej kompensacji zużycia + elektro-sterownik hydrauliczny ED30/5A + stała podstawa. W głównych punktach zawiasów zastosowano-samosmarujące się łożyska, które zapewniają niskie tarcie i długą żywotność.

Awaria-bezpiecznej operacji:

Zasilanie-włącz (zwolnij): Silnik sterowy zostaje uruchomiony, ciśnienie hydrauliczne wypycha popychacz do góry. Mechanizm dźwigniowy cofa szczęki hamulcowe, ściska sprężynę powrotną i zwalnia hamulec.

Zasilanie-wyłączanie (hamowanie): Ster strumieniowy traci moc, popychacz cofa się pod wpływem siły sprężyny i grawitacji. Sprężyna powrotna odbija się, klocki napędowe zaciskają bęben, zapewniając stabilne hamowanie.

Automatyczna kompensacja: W miarę zużywania się okładzin-wbudowany mechanizm automatycznie dostosowuje luz, utrzymując stały moment hamowania bez konieczności ręcznej interwencji.

---

Kluczowe zalety

Konstrukcja wymagająca-obsługi: Automatyczna kompensacja zużycia ogranicza ręczną regulację; samosmarujące się zawiasy-eliminują rutynowe smarowanie.

Niezawodne bezpieczeństwo: Normalnie zamknięta konstrukcja zapewnia natychmiastowe hamowanie w przypadku awarii zasilania, zapobiegając dryfowaniu sprzętu.

Stabilna wydajność: Wykładziny nie-azbestowe o stabilnym współczynniku tarcia (μ≈0,35–0,4) i dobrej-odporności na wysokie temperatury.

Wysoka częstotliwość akcji: Do 1200 cykli/godzinę, odpowiednie do zastosowań z częstym uruchamianiem-zatrzymywania.

Łatwa wymiana: Zatrzaskowe-wkładki umożliwiają szybką wymianę bez demontażu ramy hamulca.

---

Aplikacje

Podstawowy: Hamowanie robocze i postojowe w małych dźwigach mostowych, wciągnikach elektrycznych,-lekkich przenośnikach taśmowych i układarkach w warsztatach, magazynach i małych portach.

Drugorzędne: Hamowanie mechanizmów pomocniczych (np. obrót, wychylenie) średniej-urządzeń dźwigowych w przemyśle metalurgicznym, węglowym i logistycznym.

---

Instalacja i konserwacja

Instalacja:

Zamontuj na sztywnej podstawie, aby uniknąć wibracji; zapewnić koncentryczność bębna (bicie mniejsze lub równe 0,15 mm) i ustawienie popychacza pędnika (brak siły bocznej).

Podłączyć ster strumieniowy do zasilania 3-fazowego 380 V; napełnić olejem hydraulicznym ISO VG 32/46 do wymaganego poziomu.

Sprawdź, czy automatyczna kompensacja działa; przed uruchomieniem sprawdzić elastyczność hamowania/zwalniania.

Konserwacja:

Cykl	Elementy konserwacji
Codziennie	Sprawdź poziom oleju w sterze strumieniowym, nieszczelności rurociągów i nietypowy hałas; oczyścić powierzchnię bębna z oleju/zanieczyszczeń.
3 miesiące	Sprawdź zużycie wykładziny i integralność uszczelnienia pędnika; dokręcić luźne elementy mocujące (dźwignia, śruby podstawy).
6 miesięcy	Wymienić olej hydrauliczny steru strumieniowego; sprawdź sprężynę powrotną pod kątem zmęczenia (wymień, jeśli elastyczność spadnie).
12 miesięcy	Remont steru strumieniowego (wyczyść pompę i tłok); wymień wkładki, jeśli są grube<4 mm; resurface drum if worn/scratched deeply.
2 lata	Wymienić uszczelki i filtr pędnika; sprawdź ramę hamulca pod kątem odkształceń; skalibrować moment hamowania.

---

Typowe błędy i poprawki

Wada	Możliwa przyczyna	Naprawa
Słabe hamowanie	Zużyte tuleje, zmęczenie sprężyny lub zacięcie mechanizmu kompensacyjnego	Wymień wkładki; wyregulować/wymienić sprężynę; oczyścić/smarować mechanizm kompensacyjny.
Opór/przegrzanie hamulca	Zacięcie kompensacyjne, zablokowany popychacz lub olej na bębnie	Oczyścić części kompensacyjne; nasmarować popychacz; czystą powierzchnię bębna.
Ster strumieniowy nie wysuwa się	Odwrócenie faz silnika, zatkany filtr lub niski poziom oleju	Prawidłowa faza silnika; wymienić filtr; uzupełnić olej hydrauliczny.
Niestabilny moment hamowania	Nierówne zużycie obuwia lub deformacja bębna	Wymień nierówne wkładki; szlifować powierzchnię bębna.
Nietypowy dźwięk podczas hamowania	Luźne buty lub uszkodzone wkładki	Dokręć zapięcia butów; wymienić popękane wkładki.

Popularne Tagi: ywz8-315/e30a elektrohydrauliczne hamulce bębnowe, Chiny, producenci, dostawca, fabryka, dostosowane