Elektromagnetyczne hamulce bębnowe prądu stałego serii ZWZA, ZWZB

TheSeria ZWZA i ZWZBto specjalistyczne elektromagnetyczne hamulce bębnowe prądu stałego klasy przemysłowej, zaprojektowane z myślą o precyzyjnym sterowaniu hamowaniem w maszynach wirujących-o średnich obciążeniach, w tym dźwigach (wysięgnikach i podwieszanych), wciągarkach, przenośnikach i pomocniczym sprzęcie metalurgicznym. Zaprojektowany zSterowanie elektromagnetyczne prądem stałym(prąd stały zasila siłę magnetyczną) i anormalnie zamknięta konstrukcja(sprężyna-załączana w przypadku braku-zasilania) te serie zapewniają niezawodne hamowanie dynamiczne, utrzymywanie obciążenia statycznego i{{2}bezpieczne zatrzymanie awaryjne. Modele ZWZA i ZWZB wyróżniają się niewielkimi różnicami w zakresie momentu obrotowego i konstrukcji, ale w obu przypadkach priorytetem jest szybkość reakcji, możliwość regulacji i kompatybilność z systemami przemysłowymi zasilanymi prądem stałym. Poniżej znajduje się szczegółowy opis ich podstawowych atrybutów, zasady działania, kluczowych funkcji, typowych zastosowań i specyfikacji technicznych:

1. Przegląd serii i podstawowa funkcja

Serie ZWZA i ZWZB opierają się na ujednoliconej filozofii projektowania (elektromagnetyczny hamulec bębnowy ZW=DC, warianty modeli ZA/ZB =) i są zoptymalizowane pod kątem zastosowań ze średnim-obciążeniem (1–20 ton). Ich podstawowe funkcje są zgodne z bezpieczeństwem przemysłowym i potrzebami operacyjnymi:

Hamowanie dynamiczne: Zwalnianie lub zatrzymywanie maszyn (np. małych wciągników, przenośników) z kontrolowanym momentem obrotowym, aby uniknąć kołysania się ładunku lub wstrząsu mechanicznego.

Utrzymywanie obciążenia statycznego: Zabezpieczanie ładunków (np. materiałów, komponentów) na miejscu podczas przerw, konserwacji lub stanów-wyłączenia zasilania.

Hamowanie awaryjne: automatyczne reagowanie na utratę zasilania lub awarie elektryczne, aby zapobiec niekontrolowanej pracy sprzętu-krytycznej dla bezpieczeństwa operatora w warsztatach, fabrykach i zakładach przetwórczych.

Modele ZWZA zazwyczaj obejmują niższy zakres momentu obrotowego (50–500 N·m) do lżejszych, średnio-zadań, podczas gdy modele ZWZB obejmują wyższy moment obrotowy (300–1500 N·m) do cięższych, średnio-zastosowań.

2. Zasada działania

Obie serie działają na zasadzie ACykl elektromagnetyczny prądu stałego-bezpieczny, wykorzystując siłę sprężyny do hamowania i-siłę magnetyczną zasilaną prądem stałym do zwalniania. Ich stany pracy są następujące:

2.1 1. Włączenie hamulca (zatrzymanie/wstrzymanie/awaryjne)

Normalne zatrzymanie: Gdy maszyna musi się zatrzymać, układ sterowania odcina zasilanie prądem stałym cewki elektromagnetycznej hamulca. Pole magnetyczne rozprasza się, a wewnętrzne-sprężyny powrotne o wysokim napięciu dociskają szczęki hamulcowe do obracającego się bębna.

Generacja tarcia: Tarcie pomiędzy okładzinami klocków a bębnem wytwarza moment hamowania (50–1500 N·m), spowalniając bęben do zatrzymania w czasie krótszym niż lub równym 1,2 sekundy (przy obciążeniu znamionowym).

Trzymanie statyczne: W celu zabezpieczenia obciążenia podczas przestoju cewka pozostaje-bez zasilania. Sprężyny utrzymują ślizgi w stałym położeniu, zapewniając stały moment obrotowy, aby utrzymać ładunek bez zużywania energii.

Hamowanie awaryjne: W przypadku utraty zasilania prądem stałym lub awarii cewki hamulec włącza się natychmiast (w czasie krótszym niż 0,7 sekundy), aby zablokować bęben, zapobiegając wypadkom lub spadkom ładunku.

2.2 2. Zwolnienie hamulca (normalna praca)

Po uruchomieniu maszyny układ sterowania dostarcza prąd stały do ​​cewki elektromagnetycznej. Generowane jest pole magnetyczne przyciągające ruchomą zworę połączoną z mechanizmem szczęki hamulcowej.

Siła magnetyczna pokonuje napięcie sprężyny powrotnej, odciągając klocki od bębna i tworząc niewielką szczelinę (0,3–0,5 mm). Bęben (i połączony z nim wał) obraca się swobodnie, umożliwiając normalną pracę.

3. Struktura podstawowa i kluczowe elementy

Serie ZWZA i ZWZB mają wspólną modułową, solidną konstrukcję z pięcioma kluczowymi podsystemami:

3.1 1. Jednostka uruchamiająca elektromagnetyczna prądu stałego

Zespół cewki prądu stałego: Cewka-miedziana zIzolacja klasy F(-odporny na temperaturę do 155 stopni), przeznaczony do standardowych zasilaczy prądu stałego (24 V, 48 V, 110 V lub 220 V prądu stałego). Jest zamknięty w stalowej obudowie chroniącej przed kurzem, wilgocią i uderzeniami mechanicznymi.

Armatura i połączenia: Armatura ze stali nisko-węglowej (wysoka przenikalność magnetyczna) połączona z dźwignią. Ruch twornika przekształca siłę magnetyczną w ruch mechaniczny w celu cofnięcia szczęk hamulcowych.

3.2 2. Zespół szczęk hamulcowych i okładzin

Szczęki hamulcowe: Łukowe stalowe podkładki ({0}}stal węglowa o wysokiej wytrzymałości) ukształtowane tak, aby pasowały do ​​średnicy bębna (150–400 mm). W modelach ZWZA zastosowano podwójne buty w celu zapewnienia zrównoważonej siły; Modele ZWZB posiadają wzmocnione podwójne ślizgi zapewniające wyższy moment obrotowy.

Okładziny cierne: Kompozyty nie-żywicy azbestowej-pół-metalicznej o stabilnym współczynniku tarcia (μ większym lub równym 0,40) i odporności na ciepło do 300 stopni. Wyściółki są przynitowane do butów, co ułatwia ich wymianę i zapewnia długą żywotność (ponad lub równa 8000 godzin pracy).

3.3 3. Mechanizm sprężyny powrotnej

Sprężyny-stalowe-manganowe o wysokim napięciu (2–4 na hamulec), które zapewniają siłę potrzebną do włączenia hamulca, gdy cewka jest-bez zasilania. Napięcie wstępne sprężyny można regulować za pomocą nakrętek,-w celu dokładnego dostosowania wyjściowego momentu obrotowego w zakresie modelu.

3.4 4. System regulacji momentu obrotowego

Nakrętki regulacyjne: Nakrętki gwintowane na łączniku sprężyny umożliwiają operatorom regulację napięcia sprężyny, umożliwiając bezstopniową regulację momentu obrotowego. Ta elastyczność zapewnia, że ​​hamulec może dostosować się do zmiennych wymagań dotyczących obciążenia (np. lekki transport lub umiarkowane podnoszenie).

3.5 5. Elementy zabezpieczające i montażowe

Ochrona Środowiska: Obudowa cewki i rama hamulca są pokryte żywicą epoksydową (o grubości większej lub równej 60 μm) w celu zapewnienia ochrony IP54, odporności na kurz i rozpryski wody-odpowiedniej do użytku wewnątrz i pod zadaszeniem na zewnątrz.

Standardowe interfejsy montażowe: Mocowania kołnierzowe lub wspornikowe (zgodne ze standardami branżowymi) umożliwiające łatwą integrację z wałami napędowymi maszyn, co skraca czas instalacji.

4. Kluczowe cechy i zalety

Serie ZWZA i ZWZB oferują wyraźne korzyści w przypadku zastosowań zasilanych prądem stałym-o średnim obciążeniu:

4.1 1. Wydajność zasilania prądem stałym

Uruchamianie prądem stałym zapewnia stabilną siłę magnetyczną i niskie zużycie energii (30–150 W), dzięki czemu idealnie nadają się do maszyn z systemami sterowania prądem stałym (np. dźwigi{{4}zasilane akumulatorowo, przenośniki zasilane-słoneczną.

4.2 2. Regulowany moment obrotowy

Bezstopniowa regulacja momentu obrotowego za pomocą napięcia wstępnego sprężyny umożliwia precyzyjne dopasowanie do wymagań obciążenia (50–1500 N·m), zwiększając wszechstronność w przypadku wielu typów maszyn.

4.3 3. Niezawodna awaria-Bezpieczny projekt

Konfiguracja normalnie zamknięta (załączona-sprężyna) zapewnia automatyczne hamowanie w przypadku utraty zasilania, zgodnie z normami bezpieczeństwa, takimi jak GB/T 10435-2007 (hamulce elektromagnetyczne prądu stałego) i IEC 60204 (bezpieczeństwo elektryczne).

4.4 4. Trwałe i-nie wymagające konserwacji

Cewki izolowane klasy F wytrzymują wysokie temperatury, wydłużając żywotność w ciepłych środowiskach (np. warsztaty metalurgiczne).

Wymienne okładziny cierne i dostępne nakrętki regulacyjne upraszczają konserwację, redukując przestoje.

4.5 5. Wszechstronna gama modeli

ZWZA (50–500 N·m) i ZWZB (300–1500 N·m) obejmują nakładające się zakresy momentu obrotowego, zapewniając precyzyjne dopasowanie do zastosowań od lekkich i średnich obciążeń (np. żurawie obrotowe) do ciężkich-średnich obciążeń (np. małe suwnice bramowe).

5. Typowe zastosowania

Serie ZWZA i ZWZB są szeroko stosowane w-średnich warunkach przemysłowych, w tym:

Dźwigi i wciągniki: Żurawie (warsztatowe), suwnice stanowiskowe i małe wciągniki elektryczne (1–10 ton dla ZWZA; 5–20 ton dla ZWZB).

Przenośniki: Przenośniki taśmowe w kopalniach, cementowniach i liniach pakujących-hamują w celu kontrolowania przepływu materiału na pochyłościach.

Metalurgiczny sprzęt pomocniczy: Małe podajniki walcowni, przenośniki cewek i napędy drzwi pieca-odporne na umiarkowane ciepło i kurz.

Wciągarki: Mini wciągarki do zastosowań morskich (spuszczanie łodzi) lub ciągnięcia materiałów na budowie.

6. Dane techniczne (seria ZWZA i ZWZB)

Parametr	Seria ZWZA	Seria ZWZB
Typ hamulca	Elektromagnetyczny hamulec bębnowy prądu stałego (normalnie zamknięty)	Podobnie jak ZWZA
Kompatybilna średnica bębna	150–300 mm	200–400 mm
Znamionowy moment hamowania	50–500 N·m	300–1,500 N·m
Zasilanie prądem stałym	24 V, 48 V, 110 V, 220 V prądu stałego	Podobnie jak ZWZA
Pobór mocy cewki	30–80 W	60–150 W
Klasa izolacji	Klasa F (mniejsza lub równa 155 stopni)	Podobnie jak ZWZA
Materiał podszewki ciernej	Kompozyt nie-żywicy azbestowej-pół-metalicznej	Podobnie jak ZWZA
Żywotność wykładziny	Większy lub równy 8000 godzin	Większy lub równy 8000 godzin
Temperatura pracy	-20 stopni do 60 stopni	-20 stopni do 70 stopni
Klasa ochrony	IP54	IP54
Czas reakcji w sytuacjach awaryjnych	Mniej niż lub równo 0,7 sekundy	Mniej niż lub równo 0,8 sekundy
Typ mocowania	Zamontowany kołnierz/wspornik-	Podobnie jak ZWZA
Zakres wagi	10–30 kg	20–50 kg

Serie ZWZA i ZWZB łączą wydajność prądu stałego, regulowaną wydajność i-bezpieczną niezawodność, co czyni je zaufanym wyborem w przypadku średnio-maszyn przemysłowych wymagających precyzyjnego i bezpiecznego hamowania.

Popularne Tagi: zwza, elektromagnetyczne hamulce bębnowe serii zwzb, Chiny, producenci, dostawcy, fabryki, dostosowane