Ten rodzaj hamulca jest szeroko stosowany w pneumatycznych siłownikach hamulcowych.
Poniższy rysunek przedstawia hamulec otwierający CAM samochodu:
Oprócz hamulca CAM jako urządzenia otwierającego, reszta hamulca jest zasadniczo taka sama jak hamulec hydrauliczny.
Klocek hamulcowy jest wykonany z żeliwa ciągliwego.
Mimośrodowe podparcie podkładu gwarancyjnego jest instalowane na podłodze hamulca, a sprężyna powrotna jest dociskana do CAM wałka CAM hamulca bez hamowania.
Wałek rozrządu hamulca jest przymocowany do podstawy hamulca przez podporę, a jego ogon jest wprowadzany do otworu spline ramienia regulacji hamulca.
Podczas hamowania ramię regulacji hamulca jest napędzane przez komorę hamulca, aby napędzać wałek rozrządu.
Aby docisnąć klocki hamulcowe, należy dokręcić bęben hamulcowy.
Ponieważ środek hamulca CAM jest ustalony, odpowiednie punkty na obu szczękach hamulcowych są sobie równe, niezależnie od Kąta CAM.
Ponieważ jednak obie strony kopyta regulacja szczeliny bębna nie może być całkowicie zgodne, dwie stopy na stopień zagęszczenia bębna nie jest równa, pierwotny prześwit mniejszy bok hamulca bębnowego na większą siłę ściskającą i tarcie, więc tego rodzaju hamulca, na początku użytkowania jest zrównoważony.
Jednak po zastosowaniu czasu nie jest długa, jednostki ciśnienia bębna lub ścieka doprowadziły okładziny ślizgowe będą szybsze, tak że obie strony szczeliny są spójne, odpowiednia metoda jest równa reakcji również stopniowo, a mianowicie do typu równowagi.
