Struktura hamulca bębnowego z cewką elektromagnetyczną modelu TJ2-300/200

Struktura i komponenty

• Zespół bębna: Hamulec jest wyposażony w solidny bęben wykonany z materiałów wysokiej - jakości, zazwyczaj żeliwa lub stali, co zapewnia trwałą i odporną na zużycie - powierzchnię, na którą działają szczęki hamulcowe. Bęben jest precyzyjnie obrobiony, aby zapewnić płynny obrót i stałą skuteczność hamowania.
• Szczęki hamulcowe: W zestawie znajdują się dwie szczęki hamulcowe wyłożone materiałami ciernymi, które zostały starannie dobrane ze względu na ich wysoki współczynnik tarcia i doskonałe właściwości zużycia. Szczęki te są zaprojektowane tak, aby podczas zaciągnięcia hamulca dociskały wewnętrzną powierzchnię bębna, wytwarzając niezbędną siłę hamowania.
• Siłownik elektromagnetyczny: Elektromagnes jest kluczowym elementem sterującym hamulca. Składa się z cewki drutu nawiniętej na rdzeń magnetyczny. Kiedy prąd elektryczny przepływa przez cewkę, generowane jest pole magnetyczne, które przyciąga ruchomą zworę. Zwora ta jest połączona z mechanizmem łączącym, który uruchamia szczęki hamulcowe, powodując ich zaczepienie o bęben.
• Mechanizm sprężynowy: W konstrukcji zastosowano sprężyny, które przywracają szczęki hamulcowe do ich pozycji rozłączonej po odcięciu prądu elektrycznego doprowadzanego do elektromagnesu. Zapewnia to szybkie i niezawodne zwolnienie hamulca, co pozwala na płynną pracę powiązanych maszyn.