Przegląd produktu: Hydrauliczny hamulec bębnowy serii TYW
Seria TYW została zaprojektowana do-ciężkich zastosowań przemysłowych, gdzie wymagany jest wysoki moment hamowania i niezawodność. W przeciwieństwie do hamulców elektromagnetycznych lub sprężynowych-ta seria jest uruchamiana wyłącznie ciśnieniem hydraulicznym.
Oznaczenie modelu: TYW(Hydrauliczny hamulec bębnowy).
Rozmiar odniesienia:Liczba znajdująca się za modelem (np. 500) wskazujeŚrednica bębna. Dlatego „TYW-500” teoretycznie pasowałby doKoło hamulcowe o średnicy 500 mm.
Zakres momentu obrotowego:Seria obejmuje szeroki zakres, zazwyczaj od150 N·m do 1400 N·m(większe modele dla większych bębnów).
Uruchomienie: Ciśnienie hydrauliczne. Hamulec jest uruchamiany za pomocą oleju hydraulicznego, który dociska klocki na zewnątrz do bębna.
📋 Kluczowe dane techniczne (typowe dla serii TYW)
表格
| Parametr | Specyfikacja | Notatki |
|---|---|---|
| Typ | Hydrauliczny hamulec bębnowy | Działa poprzez ciśnienie płynu hydraulicznego. |
| Średnica bębna | Zmienia się (np. 500 mm) | Odnosi się do tego liczba „500” w numerze modelu. |
| Moment hamowania | Do 1400 N·m | Zależy od konkretnego modelu i ciśnienia hydraulicznego. |
| Siła uruchamiająca | Ciśnienie oleju hydraulicznego | Wymaga zasilacza hydraulicznego (HPU). |
| Materiał podszewki | Kompozyt o wysokim współczynniku tarcia | Materiały-nie zawierające azbestu lub materiały kompozytowe. |
| Aplikacje | Przemysł ciężki | Górnictwo, hutnictwo, dźwigi, przenośniki. |
✨ Kluczowe funkcje
Wysoki moment obrotowy:Uruchamianie hydrauliczne pozwala na wygenerowanie bardzo dużych sił hamowania, odpowiednich dla dużych obciążeń bezwładnościowych.
Solidna konstrukcja:Zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki, w tym wysokie temperatury, pył i obciążenia udarowe powszechne w górnictwie i hutnictwie.
Regulowany luz:Wyposażone w mechanizmy regulujące odstęp szczęk hamulcowych od bębna w miarę zużywania się okładzin.
Niepowodzenie-Bezpieczne opcje:Chociaż standardowy TYW jest uruchamiany ciśnieniem hydraulicznym, można zaprojektować odmiany ze sprężynami, które powracają do stanu „włączonego hamulca” po utracie ciśnienia hydraulicznego (w zależności od konstrukcji systemu).
