TheElektro-elektrohydrauliczny hamulec tarczowy serii YP21–560to wysokowydajne-urządzenie hamujące o dużej wydajności,-opracowane dla-maszyn przemysłowych o dużej skali. Integruje napęd hydrauliczny i hamowanie mechaniczne, zapewnia automatyczną kompensację zużycia, stabilny moment hamowania i modułową konstrukcję. Jako podstawowy produkt serii YP (podsumowania 1, 2, 5) został specjalnie zaprojektowany do zwalniania, zatrzymywania awaryjnego i hamowania postojowego dużego sprzętu do załadunku/rozładunku, maszyn do transportu dźwigowego, urządzeń metalurgicznych i maszyn górniczych-zapewniając niezawodne działanie w trudnych warunkach przemysłowych.
Podstawowe specyfikacje techniczne
| Parametr | Wartość standardowa | Notatki |
|---|---|---|
| Typ hamulca | Elektro-hydrauliczny hamulec tarczowy (załączany-sprężyną,-zwalniany hydraulicznie) | Konstrukcja odporna na awarie: hamuje automatycznie w przypadku awarii zasilania/hydrauliki |
| Znamionowa średnica tarczy | 560 mm | Spełnia wymagania dużych maszyn w zakresie-hamowania z wysokim momentem obrotowym |
| Zakres momentu hamowania | 3200–9200 N·m | Możliwość regulacji zewnętrznej (patrz logika momentu obrotowego serii USB3-III, podsumowanie 3); dostosowuje się do scenariuszy dużego obciążenia |
| Zasada działania | Zwalnianie hydrauliczne za pomocą elektro-steru strumieniowego | Model steru strumieniowego pasuje do serii E- (np. ED50/6) w celu zapewnienia stabilnego ciśnienia wyjściowego |
| Kluczowe cechy funkcjonalne | - Automatyczna kompensacja zużycia okładzin- Automatyczne równoważenie luzu klocka- Ochrona blokady PLC (poprzez wyłączniki krańcowe) | Zmniejsza ręczną konserwację; zapewnia stałą skuteczność hamowania (Podsumowanie 5) |
| Klasa ochrony | IP54/IP65 (opcjonalnie) | Pyłoszczelny i wodoodporny-; nadaje się do zakurzonych, wilgotnych środowisk górniczych/hutniczych |
| Warunki pracy | - Temperatura otoczenia: -20 stopni -+50 stopni - Wilgotność względna: mniejsza lub równa 90% - Cykl pracy: S3-60% (przerywane duże obciążenie) | Żadnych gazów palnych/wybuchowych (dla-wybuchowych obszarów przemysłowych) |
| Materiał podszewki | Kompozyt wysokotemperaturowy-nieazbestowy- | Współczynnik tarcia większy lub równy 0,38; niskie blaknięcie (mniejsze lub równe 15% przy 250 stopniach); długa żywotność (większa lub równa 3000 godzin pracy) |
| Styl instalacji | Montaż modułowy | Kompatybilny ze standardowymi interfejsami maszyn przemysłowych; łatwy w montażu/demontażu |
| Waga (bez steru strumieniowego) | ~180–220 kg | Solidna konstrukcja do-ciężkich zastosowań |
Kluczowe zalety strukturalne i funkcjonalne
Awaria-Bezpieczna sprężyna-Zastosowanie hamowaniaHamulec przyjmuje asprężyna-włączona,-zwolniona hydraulicznieprojekt (zgodny z logiką serii USB3-III, podsumowanie 3). W przypadku utraty mocy lub ciśnienia hydraulicznego-sprężyny tarczowe o dużej wytrzymałości napędzają zaciski hamulcowe, aby natychmiast zacisnąć tarczę o średnicy 560 mm, generując moment hamowania do 9200 N·m. Zapobiega to ślizganiu się lub uciekaniu sprzętu,-co jest krytyczne w przypadku maszyn o dużym obciążeniu, takich jak dźwigi portowe i przenośniki górnicze.
Podwójne mechanizmy automatycznej regulacji
Automatyczna kompensacja zużycia: W miarę zużywania się okładziny ciernej wewnętrzny kompensator mechaniczny dynamicznie reguluje skok zacisku, utrzymując stabilny luz-tarczy hamulcowej (0,8–1,2 mm) bez ręcznej interwencji. Pozwala to uniknąć utraty momentu obrotowego i zapewnia spójne hamowanie (Podsumowanie 5).
Automatyczne równoważenie rozliczeń: Symetryczna konstrukcja zacisku i mechanizm łączący zapewniają równy luz po obu stronach tarczy, eliminując nierównomierne zużycie spowodowane-jednostronnym kontaktem i wydłużając żywotność tarczy.
Konstrukcja modułowa i-nie wymagająca konserwacji
Modułowe komponenty (zacisk, ster strumieniowy, wyłącznik krańcowy) umożliwiają niezależną wymianę, skracając czas konserwacji o 40% w porównaniu do hamulców zintegrowanych (Podsumowanie 4).
Samosmarujące się zawiasy i uszczelnione złącza hydrauliczne minimalizują zużycie i wycieki oleju, zmniejszając częstotliwość konserwacji. W przypadku okładzin nie-azbestowych zastosowano zatrzask-, który umożliwia szybką wymianę (co najmniej 15 minut na zestaw).
Ochrona bezpieczeństwa blokady PLCWyposażony w wiele wyłączników krańcowych (potwierdzenie zwolnienia, alarm zużycia okładzin), które wysyłają-sygnały w czasie rzeczywistym do głównego sterownika PLC (podsumowanie 5). Jeśli hamulec nie zostanie zwolniony lub okładziny są nadmiernie zużyte, system uruchamia awaryjne wyłączenie,-zapobiegając uszkodzeniom mechanicznym lub wypadkom związanym z bezpieczeństwem.
Zasada działania
YP21–560 działa na„zwalnianie hydrauliczne + hamowanie sprężynowe”podstawowa logika skoordynowana z elektro{0}}sterem strumieniowym:
Zwolnienie hamulca (działanie urządzenia)Kiedy maszyna główna się uruchamia, zostaje zasilony elektro{0}}ster strumieniowy. Jego silnik napędza pompę hydrauliczną w celu wytworzenia ciśnienia, popychając tłoczysko w celu wysunięcia. Drążek oddziałuje na mechanizm dźwigni zacisku hamulcowego, pokonując siłę- wstępnego napinania sprężyn tarczowych. Spowoduje to rozsunięcie zacisków i oddzielenie okładzin ciernych od tarczy o średnicy 560 mm,-umożliwiając płynną pracę sprzętu.
Uruchomienie hamulca (zatrzymanie/awaryjne)
Normalne zatrzymanie: Układ sterowania zmniejsza ciśnienie w sterze strumieniowym, a sprężyny talerzowe stopniowo popychają zaciski do wewnątrz. Okładziny stykają się z tarczą, generując regulowany moment obrotowy (3200–9200 N·m), aby stabilnie zwalniać sprzęt.
Hamowanie awaryjne: W przypadku awarii zasilania lub awarii układu hydraulicznego, ciśnienie w sterze strumieniowym natychmiast spada. Sprężyny talerzowe całkowicie się zatrzaskują, mocno dociskając dysk, zatrzymując urządzenie w czasie krótszym niż lub równym 0,6 sekundy-spełniając normy bezpieczeństwa dla ciężkich maszyn.
Proces kompensacji zużyciaPo wielokrotnym hamowaniu zużycie okładzin zwiększa-szczelinę okładzin tarczy. Mechanizm zapadkowy-automatycznego kompensatora uruchamia się podczas każdego cyklu hamowania, zwiększając skok zacisku, aby przywrócić odstęp do standardowego zakresu. Zapewnia to stały moment hamowania bez konieczności ręcznej regulacji.
Typowe zastosowania
Dostosowany do scenariuszy zastosowań serii YP (podsumowania 2, 5, 6), YP21–560 jest szeroko stosowany w:
Maszyny do portowania i załadunku/rozładunku
Duże żurawie kontenerowe, suwnice bramowe i urządzenia do rozładunku statków: zapewniają-hamowanie przy wysokim momencie obrotowym mechanizmów podnoszących i jezdnych, zapewniając precyzyjne pozycjonowanie ciężkich kontenerów (do 50 ton) i odporność na obciążenia wiatrem.
Maszyny do transportu materiałów sypkich (węgiel, ruda): przystosowują się do zakurzonych środowisk portowych (opcjonalnie IP65) i wytrzymują częste cykle-zatrzymywania.
Sprzęt górniczy i metalurgiczny
Przenośniki kopalniane i przenośniki taśmowe: Zapewniają niezawodne hamowanie awaryjne, zapobiegając odwróceniu się przenośnika na pochyłych wałach; wykładziny odporne na wysokie-temperatury (odporne do 250 stopni) wytrzymują ciepło podczas długotrwałego-użytkowania.
Walcarki metalurgiczne i maszyny załadowcze wielkopiecowe: wytrzymują duże obciążenia i wibracje, zapewniając stabilne hamowanie podczas procesów produkcji stali.
Maszyny dźwigowe i budowlane
Duże dźwigi mostowe i 塔式起重机 (dźwigi wieżowe): Zapewniają bezpieczne parkowanie ciężkich ładunków (np. prefabrykowanych elementów budowlanych) i płynne zwalnianie podczas podnoszenia.
Betonomieszarki i kafary na placach budowy: przystosowują się do wilgotnych środowisk zewnętrznych, a modułowa konstrukcja ułatwia-konserwację na placu budowy.
Wytyczne dotyczące instalacji i konserwacji
Kluczowe punkty instalacji
Wyrównanie dysku: Upewnij się, że tarcza 560 mm jest współosiowa z zaciskami hamulcowymi (bicie promieniowe mniejsze lub równe 0,15 mm); Niewspółosiowość spowoduje nierówne zużycie okładzin.
Montaż steru strumieniowego: Zamontować ster strumieniowy pionowo, wyrównując jego popychacz z dźwignią zacisku (odchylenie boczne mniejsze lub równe 1 mm), aby uniknąć zakleszczenia.
Okablowanie i blokada: Podłączyć kable 3-fazowe 380 V pędnika strumieniowego i sygnały wyłączników krańcowych do sterownika PLC; sprawdzić uziemienie (rezystancja mniejsza lub równa 4 Ω) dla bezpieczeństwa elektrycznego.
Harmonogram konserwacji
| Cykl | Zadania | Bliższe dane |
|---|---|---|
| Codziennie | Kontrola wizualna | Sprawdź zużycie okładzin (wymień, jeśli grubość jest mniejsza lub równa 3 mm), powierzchnię tarczy (brak rys/plam oleju) i poziom oleju hydraulicznego (olej w sterze strumieniowym pomiędzy MAX/MIN). |
| Miesięczny | Kontrola momentu obrotowego i luzu | Sprawdź moment hamowania (upewnij się, że mieści się w zakresie 3200–9200 N·m); sprawdź, czy automatyczna kompensacja działa, mierząc szczelinę-wyściółki dysku (0,8–1,2 mm). |
| Kwartalny | Konserwacja steru strumieniowego i układu hydraulicznego | Wymienić olej hydrauliczny steru strumieniowego (ISO VG46); odpowietrzyć układ (przestawić ster strumieniowy 3–5 razy); sprawdzić uszczelki pod kątem wycieków. |
| Rocznie | Kompleksowy remont | Check disc wear (replace if thickness ≤20 mm); test spring elasticity (replace if torque drops >15%); oczyścić i nasmarować zawiasy zacisków. |
