YT1-18ZB/2 to-elektrohydrauliczny ster strumieniowy o wysokiej niezawodności z serii YT1, charakteryzujący się modułową, zintegrowaną konstrukcją, czułą reakcją i stabilną mocą ciągu. Jego podstawowa logika opiera się na przekształcaniu energii elektrycznej w energię hydrauliczną, a następnie w liniową siłę mechaniczną, służącą jako kluczowe źródło zasilania dla przemysłowych mechanizmów hamulcowych i kontrolnych. Jest szeroko stosowany w różnych urządzeniach przemysłowych wymagających precyzyjnego sterowania napędem lub hamulcem. Szczegóły są następujące:
1. Zasada działania
Pędnik składa się z trójfazowego silnika prądu przemiennego, pompy hydraulicznej, cylindra, zbiornika i popychacza tłoka w jedną całość. Kończy wytwarzanie ciągu liniowego i resetowanie za pomocą „elektrycznego-napędu hydraulicznego + resetu sprężyny”, przy czym proces roboczy jest podzielony na dwa główne etapy:
1.1 Moc wyjściowa (zasilanie-na scenie)
Po podłączeniu do źródła zasilania znamionowego (napięcie wspólne: 380 V AC) uruchamia się wbudowany-trój-silnik asynchroniczny, który napędza zintegrowaną pompę zębatą do obracania się z dużą prędkością.
Pompa hydrauliczna pobiera-przeciwzużyciowy olej hydrauliczny (ISO VG46) z wbudowanego-zbiornika, spręża go do ciśnienia 8–12 MPa i dostarcza do cylindra hydraulicznego-jednostronnego działania.
Ciśnienie hydrauliczne popycha tłok i podłączony popychacz do liniowego rozciągnięcia, wytwarzając ciąg znamionowy 18 kN. Popychacz wykonuje skok znamionowy 20 mm (przyrostek w modelu „2” oznacza skok 20 mm) i przekazuje siłę na dopasowany mechanizm (np. mechanizm zwalniający hamulec) przez górne złącze, wykonując czynności takie jak zwalnianie hamulca.
Znamionowy czas wydłużenia jest mniejszy lub równy 0,4 sekundy, co zapewnia szybką reakcję na sygnały działania sprzętu.
1.2 Resetowanie (-wyłączenie sceny)
Po odcięciu zasilania lub zakończeniu sygnału sterującego silnik przestaje działać, a pompa hydrauliczna przestaje dostarczać ciśnienie. Wbudowany-zawór nadmiarowy otwiera się i olej hydrauliczny przepływa z powrotem do zbiornika.
Sprężyna powrotna (stal stopowa 60Si2MnA) w cylindrze odskakuje, ciągnąc tłok i popychacz z powrotem do pozycji wyjściowej. Napór zostaje całkowicie zwolniony, a dopasowany hamulec lub mechanizm sterujący resetuje się pod wpływem własnej siły sprężyny, aby uzyskać hamowanie lub blokowanie.
Nominalny czas cofania jest mniejszy lub równy 0,35 sekundy, umożliwiając szybką reakcję hamowania i zapewniając bezpieczeństwo sprzętu.
1.3 Gwarancje stabilności i bezpieczeństwa
Projekt stabilizacji ciśnienia: Wbudowany-kompensator ciśnienia utrzymuje stałe ciśnienie w systemie, zapewniając stabilną siłę ciągu nawet przy niewielkich wahaniach obciążenia.
Zabezpieczenie przed przeciążeniem: Silnik jest wyposażony w izolację klasy F- i zabezpieczenie termiczne, które odcina zasilanie, gdy temperatura przekroczy 155 stopni, aby zapobiec przepaleniu na skutek długotrwałego przeciążenia.
Struktura zapobiegająca-wyciekom: W cylindrze zastosowano uszczelki wysokociśnieniowe-FKM i spawany zbiornik o stopniu ochrony IP54 dla całej maszyny, skutecznie chroniącym przed kurzem i lekkimi rozpryskami wody.
2. Kluczowe funkcje
Kompaktowa integracja: Modułowa konstrukcja integruje silnik, pompę i cylinder, zmniejszając przestrzeń instalacyjną i upraszczając-montaż na miejscu.
Wrażliwa odpowiedź: Całkowity czas reakcji (wysuwanie + cofanie) Mniej niż lub równy 0,75 sekundy, przy dostosowaniu do cykli uruchamiania-z dużą-częstotliwością-zatrzymywania (do 400 razy na godzinę).
Trwałe i wymagające niewielkiej konserwacji: W układzie hydraulicznym zastosowano zamknięty obieg, bez konieczności częstej wymiany oleju; Komponenty odporne na zużycie- zapewniają żywotność większą lub równą 12 000 godzin pracy.
Szeroka kompatybilność: Znormalizowane złącze popychacza i kołnierz montażowy, kompatybilne z hamulcami blokowymi serii YWZ, JWZ i różnymi przemysłowymi mechanizmami sterującymi.
