YT1 - 90Z/6 należy do elektrohydraulicznych sterów strumieniowych serii YT1. Jest to kompaktowy i niezawodny element napędowy -, używany głównie jako mechanizm napędowy hamulców bębnowych i tarczowych. Posiada również szeroki zakres zastosowań w sterowaniu napędem zaworów przemysłowych i urządzeń zaciskowych. Poniżej znajduje się szczegółowe wprowadzenie do jego podstawowych parametrów, zakresu zastosowania i zasady działania:
Podstawowe parametryModel ten ma stałe i niezawodne parametry wydajności, które mogą zaspokoić zapotrzebowanie na moc większości średnich - mechanizmów hamujących i uruchamiających. Konkretne parametry są następujące:
| Typ parametru | Konkretna wartość |
|---|---|
| Znamionowy ciąg | 90kg (co odpowiada 900N) |
| Skok znamionowy | 60mm |
| Pojemność silnika | 0,25 kW |
| Napięcie znamionowe | 380 V (możliwość dostosowania zgodnie z wymaganiami dla różnych stopni napięcia i częstotliwości) |
| Prąd znamionowy | 0.62A |
| Czas akcji | 0,8 s (czas narastania) |
| Częstotliwość robocza | 720c/h |
| Waga | 28 kg |
| Poziom izolacji i ochrony | Stopień izolacji to klasa B, a stopień ochrony powłoki to IP54 |
Obowiązujące środowisko i zakres
Obowiązujące środowisko: Może pracować stabilnie w zakresie temperatur otoczenia od -20 stopni do 45 stopni, a wilgotność względna powietrza nie powinna przekraczać 90%. Wysokość miejsca użytkowania musi być zgodna ze standardem GB755 - 2000. Należy zauważyć, że nie można go używać w środowiskach, w których występują łatwopalne, wybuchowe lub żrące gazy i pyły. Jeśli jest używany na zewnątrz lub w środowisku korozyjnym, należy wybrać typ antykorozyjny tego modelu. Podczas użytkowania należy go najpierw napełnić olejem hydraulicznym DB - 25.
Zakres zastosowania: Jest szeroko stosowany jako część napędowa hamulców bębnowych serii YWZ i różnych hamulców tarczowych. Często jest wyposażony w sprzęt dźwigowy, taki jak dźwigi i wciągniki, na placach budowy i w fabrykach. Ponadto można go również zastosować do sterowania napędami zaworów przemysłowych oraz sterowania mechanizmami sterującymi mniejszymi niż 90 stopni, co odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu bezpiecznej pracy i precyzyjnego sterowania urządzeniami.
Zasada działaniaProdukt integruje silnik, pompę odśrodkową i cylinder olejowy. Realizuje przetwarzanie i przenoszenie mocy poprzez współpracę układów elektrycznych i hydraulicznych, a proces pracy dzieli się na dwa etapy rozbudowy i resetu:
Przedłużenie (włączenie zasilania -, zwolnienie hamulca): Po włączeniu pędnika wbudowany silnik - zaczyna działać i wprawia w ruch wirnik odśrodkowy. Obrót ten powoduje powstanie ciśnienia w komorze tłoka, które zasysa olej hydrauliczny z górnej części tłoka do części dolnej. Pod naporem oleju hydraulicznego tłok, popychacz i belka poprzeczna gwałtownie się unoszą. Następnie sprężyna obciążająca jest ściskana przez mechanizm dźwigniowy, a napędzany hamulec jest odpowiednio otwierany, aby zakończyć działanie mocy wyjściowej.
Reset (zasilanie - wyłączone, zaciśnięcie hamulca): Po wyłączeniu pędnika silnik i wirnik odśrodkowy natychmiast przestają działać, a ciśnienie w układzie hydraulicznym spada. W tym momencie tłok szybko opada pod wpływem połączonego działania siły sprężystej sprężyny obciążającej i własnego ciężaru. Olej hydrauliczny ponownie przepływa do górnej części tłoka, a popychacz cofa się synchronicznie. Na koniec mechanizm dźwigni napędza hamulec do zaciśnięcia, realizując hamowanie lub resetowanie sprzętu.
