TheYW-L500/E201to konkretny model w ramachSeria YW-LzElektryczne hydrauliczne hamulce bębnowe. Ten hamulec jest przeznaczony do-ciężkich zastosowań przemysłowych i łączy w sobie solidną ramę z mocnym mechanizmem napędowym.
Oto szczegółowy opis YW-L500/E201 na podstawie dostępnych specyfikacji technicznych i standardów branżowych:
1. Przegląd produktu
Seria YW-L jest znana ze swojej kompaktowej konstrukcji i wysokiej wydajności. Często jest używana jako alternatywa dla hamulców serii YWZ4, YWZ8 lub YWZ9, gdzie przestrzeń montażowa jest ograniczona.2
Dekodowanie modelu:
YW-L:Oznaczenie serii (elektryczny hydrauliczny hamulec bębnowy).
500:Rozmiar ramki, wskazując przybliżonyśrednica koła hamulcowegopasuje (500 mm).
E201:Kod mechanizmu napędu, określający zastosowanieEd201szeregowy elektryczny ster strumieniowy hydrauliczny.
2. Kluczowe dane techniczne
表格
| Parametr | Specyfikacja | Notatki |
|---|---|---|
| Średnica koła hamulca | 500 mm | Standardowy rozmiar bębna dla ramy „500”. |
| Jednostka napędowa | Ed201 | Ster strumieniowy-elektrohydrauliczny (zwykle Ed201/6). |
| Znamionowy ciąg | 2000 N | Siła generowana przez popychacz Ed201. |
| Udar | 60 mm | Skok standardowy dla wariantu „/6”. |
| Zasilanie | 380V, 50 Hz | Standardowe zasilanie 3-fazowe AC (dostępne inne). |
| Standard | JB/T6406-2006 | Zgodny z chińskimi standardami przemysłu mechanicznego. |
3. Kluczowe funkcje
Kompaktowa konstrukcja:Seria YW-L została zaprojektowana z myślą o sytuacjach, w których nie można zainstalować formularzy YWZ4, YWZ8 lub YWZ9 ze względu na ograniczoną przestrzeń.
Napęd strumieniowy Ed201:WykorzystujeEd201popychacz, który zapewnia silną, niezawodną siłę liniową zwalniającą sprężyny hamulcowe. Ten ster strumieniowy ma konstrukcję silnika asynchronicznego, co eliminuje potrzebę stosowania kondensatorów rozruchowych i konserwacji przekładni.
Automatyczny równy luz (blokujący):Funkcje:połączenie-typu równego urządzenia odwrotnego. Dzięki temu odstęp między szczękami hamulcowymi a bębnem pozostaje automatycznie równy po obu stronach, co zapobiega nierównomiernemu zużyciu i „przeciąganiu”.
Podłącz-okładzinę hamulcową:W okładzinach ciernych zastosowano aprojekt klip-w (wstawiania).. Pozwala to na bardzo szybką wymianę bez demontażu hamulca z wału.
Zawiasy-samosmarujące:Wszystkie główne punkty obrotu są wyposażone włożyska samosmarujące, zmniejszając wymagania konserwacyjne i zapewniając płynną pracę w zapylonym środowisku.
Kompensacja zużycia:Może być wyposażony wUrządzenie do automatycznej kompensacji zużycia okładzin hamulcowych. Utrzymuje to stały moment hamowania i szczelinę powietrzną, gdy okładziny zużywają się wraz z upływem czasu.2
4. Typowe zastosowania
YW-L500/E201 jest stosowany w przemyśle ciężkim, gdzie wymagana jest wysoka niezawodność i częste hamowanie:
Dźwigi i wciągniki:Suwnice pomostowe, suwnice bramowe (do mechanizmów podnoszących i jezdnych).
Górnictwo i minerały:Hamowanie dużych przenośników taśmowych, kruszarek i wciągników.
Metalurgia:Walcarki, rotatory kadzi i urządzenia wielkiego pieca.
Maszyny portowe:Osoby rozładowujące statki i obsługujące kontenery.
