Nowe koło koncepcyjne jest specjalnie zoptymalizowane pod kątem elektrycznego układu hamulcowego.
Aby poprawić żywotność przebiegu pojazdu, kontynent przyjmuje silnik do realizacji funkcji hamowania w produkcie, sprawia, że samochody elektryczne mogą wytwarzać energię elektryczną w jak największym stopniu, podczas spowolnienia i przechowywania w akumulatorach samochodowych, odzyskiwania energii (odzysku) i przedłużania (tarcza hamulcowa, tarcza hamulcowa) przyjmuje odporne na korozję aluminiowe, aby zapobiec rdzewieniu urządzenia (zazwyczaj żelazka hamulcowa), hamulec szczęk hamulcowych, co poprawia skuteczność hamowania.
"Elektryczne samochody potrzebują nowej technologii hamowania", powiedział Matthias Matic, szef działu hydrauliki hamulcowej w Chinach kontynentalnych. "konwencjonalne hamulce nie działają bardzo dobrze. Koncepcja produktu koła może zaspokoić zapotrzebowanie na wszystkie hamowania elektryczne, w opracowywanie produktów firmy przy zastosowaniu profesjonalnej technologii hamowania, w celu zapewnienia spójnego, bezpiecznego i niezawodnego efektu hamowania elektrycznego . "
Ze względu na lekki materiał, nowe koło koncepcyjne zdało sobie sprawę z utraty wagi koła i hamulca, co pomogło promować lekki konstrukcja pojazdu elektrycznego.
Zaletą produktu koncepcyjnego jest to, że zmiany w kółku i podkładce hamulcowej (klocku hamulcowego) będą łatwiejsze, a tarczka hamulcowa będzie bardziej odporna na zużycie.
