Skontaktuj się z nami
- Wei Four Road, park przemysłowy Weizhuang, dystrykt Changyuan, miasto Xinxiang, prowincja Henan, Chiny
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666

Awaryjny hamulec dźwigowy
Hamulec awaryjny żurawia serii SB SBD Hamulec ten jest używany głównie do awaryjnego hamowania bezpieczeństwa osi niskiej prędkości głównego mechanizmu podnoszącego i mechanizmu przechylania wysięgnika dużych i średnich dźwigów lub hamowania roboczego i hamowania awaryjnego mechanizmu napędowego dużych i średniej wielkości...
Opis
Hamulec awaryjny żurawia serii SB SBD
Hamulec ten stosowany jest głównie do awaryjnego hamowania bezpieczeństwa osi wolnoobrotowej głównego mechanizmu podnoszenia i mechanizmu przechylania wysięgnika dużych i średnich dźwigów lub hamowania roboczego i awaryjnego hamowania mechanizmu napędowego dużych i średnich dźwigów i pochyłych przenośników taśmowych oraz bezpiecznego hamowania mechanizmu napędowego kolejki linowej i dźwigu linowego.
Główne cechy konstrukcyjne:
1. Konstrukcja normalnie zamknięta, bezpieczna i niezawodna. Specjalna sprężyna talerzowa wywiera siłę na zwalnianie hamulca i napędu hydraulicznego.
2. Akcja jest wrażliwa, a czas zamykania krótki.
3. Zarówno wyłącznik krańcowy otwierania, jak i wyłącznik krańcowy zużycia uszczelek można ustawić fabrycznie, a także można wykonać zabezpieczenie blokady i wyświetlanie błędów (po przyjęciu sterowania PLC).
4. Wysokowydajna, twarda podkładka cierna bez azbestu. Współczynnik tarcia jest stabilny, nie uszkadza tarczy hamulcowej i jest niewrażliwy na media wodne i mgłę solną (wodę morską).
5. Rozsądna konstrukcja konstrukcji uszczelniającej i importowane znane uszczelki marki, dobry efekt i długa żywotność.
Zasada działania hamulca:
Gdy stacja hydrauliczna dostarcza olej pod ciśnieniem do cylindra hamulcowego pod kontrolą systemu sterującego, popycha tłok do ruchu na zewnątrz i dodatkowo ściska sprężynę tarczową. Szczęka hamulcowa zostaje oderwana od tarczy hamulcowej pod wpływem tłoczyska, a moment hamowania zostaje wyeliminowany. Gdy stacja hydrauliczna łączy się z kanałem powrotnym oleju pod kontrolą polecenia systemu, olej pod ciśnieniem powraca do zbiornika oleju stacji hydraulicznej pod działaniem siły sprężyny talerzowej. Tłok i tłoczysko przesuwają się w stronę tarczy hamulcowej, a siła sprężyny tarczy jest przenoszona na tarczę hamulcową przez klocek hamulcowy, aby wytworzyć określony moment hamowania.
Parametry techniczne hamulca awaryjnego żurawia serii SB
Rodzaj | Siła zacisku (KN) | Objętość cylindra oleju (ml) | Luz (mm) | Współczynnik tarcia | Zamontowana śruba/klasa wydajności/zamontowany moment obrotowy | Waga bez wspornika (kg) | ||||||||||||||||||
SB50 | 50 | 11 | 30 | 1-2 | 8-M20, 10.9, 680 | 90 | ||||||||||||||||||
SB100 | 100 | 12 | 50 | 1-2 | 8-M24, 10.9, 1200 | 150 | ||||||||||||||||||
SB160 | 160 | 12 | 70 | 1-2 | 8-M30, 10.9, 2200 | 310 | ||||||||||||||||||
SB250 | 250 | 13 | 95 | 1-2 | 8-M36, 10.9, 3540 | 552 | ||||||||||||||||||
SB315 | 315 | 14 | 115 | 1-2 | 8-M36, 10.9, 3540 | 672 | ||||||||||||||||||
SB400 | 400 | 12 | 170 | 1-2 | 8-M48, 10.9, 7400 | 1100 | ||||||||||||||||||
Moment obrotowy w Nm=FX0.36Xd1 Wymiar (mm) | ||||||||||||||||||||||||
Rodzaj | A | a1 | a2 | a3 | b1 | b2 | B | C | d | k | p | L | E | W | H | H1 | ||||||||
SB50 | 77 | 77 | 90 | 38 | 38 | 38 | 154 | 150 | 20.5 | 56 | 102 | 300 | 240 | 110 | 310 | 80 | ||||||||
SB100 | 95 | 95 | 105 | 45 | 55 | 45 | 190 | 180 | 25 | 71 | 102 | 348 | 286 | 140 | 360 | 85 | ||||||||
SB160 | 110 | 120 | 135 | 65 | 70 | 65 | 260 | 235 | 31 | 87 | 106 | 412 | 370 | 170 | 410 | 95 | ||||||||
SB250 | 130 | 120 | 160 | 75 | 80 | 75 | 300 | 275 | 37 | 87 | 106 | 456 | 370 | 170 | 470 | 110 | ||||||||
SB315 | 140 | 1750 | 205 | 85 | 90 | 82.5 | 335 | 330 | 37 | 137 | 106 | 476 | 410 | 270 | 500 | 110 | ||||||||
SB400 | 170 | 180 | 220 | 120 | 110 | 110 | 440 | 420 | 50 | 137 | 142 | 602 | 546 | 270 | 560 | 115 | ||||||||
Względne wymiary tarczy hamulcowej (mm) | ||||||||||||||||||||||||
Rodzaj | b | D | d1 | d2 maks. | ||||||||||||||||||||
SB50 | 30 | 36 | 40 | ≥500 | D-120 | D-300 | ||||||||||||||||||
SB100 | 30 | 36 | 40 | ≥500 | D-150 | D-380 | ||||||||||||||||||
SB160 | 30 | 36 | 40 | ≥600 | D-180 | D-440 | ||||||||||||||||||
SB250 | 30 | 36 | 40 | ≥600 | D-180 | D-480 | ||||||||||||||||||
SB315 | 30 | 36 | 40 | ≥1200 | D-280 | D-600 | ||||||||||||||||||
SB400 | 30 | 36 | 40 | ≥1800 | D-280 | D-660 | ||||||||||||||||||
d1=teoretyczna średnica tarcia d2=maks.dopuszczalna średnica bębna lub piasty W przypadku innych średnic tarcz prosimy o kontakt | ||||||||||||||||||||||||
Instalacja i użytkowanie hamulca awaryjnego dźwigu



Bardzo dziękujemy za odwiedzenie naszej strony i mamy nadzieję, że nasze produkty mogą otrzymać Twoje zapytanie. Gdy skontaktujesz się z nami, profesjonalnie i entuzjastycznie zrealizujemy poniższe usługi.
Profesjonalny personel biznesowy
1. 24-godzinna obsługa produktu.
2. Najnowszy katalog produktów.
3. Precyzyjnie zacytuj potrzebne produkty.
4. Usługa ODM i OEM.
5. Zapewnij kompleksowe usługi zaopatrzenia dla powiązanych produktów.
6. Kompleksowa odprawa celna, obsługująca wszystkie warunki handlowe.
7. Odwiedź recepcję fabryczną.
8. Pełne śledzenie zamówień, bezpłatna obsługa techniczna posprzedażna.
Popularne Tagi: hamulec awaryjny, Chiny, producenci, dostawca, fabryka, dostosowane
Może ci się spodobać również












