+86-373-8614444
Hamulec bezpieczeństwa SB315 video

Hamulec bezpieczeństwa SB315

SB315 to hydrauliczny hamulec tarczowy o sile zaciskania 315 kN, normalnie zamknięty,-bezpieczny, hydrauliczny (załączany-sprężyną, zwalniany hydraulicznie), zaprojektowany do awaryjnego hamowania-wałów ciężkiego sprzętu przemysłowego, takiego jak dźwigi, wciągniki i przenośniki górnicze, z blokującymi wyłącznikami bezpieczeństwa...

Opis

SB315 toSiła zaciskania 315 kN, normalnie zamknięty, niezawodny hydrauliczny hamulec tarczowy(zaciągane-sprężyną, zwalniane hydraulicznie), zaprojektowane do awaryjnego hamowania-na wałach ciężkiego sprzętu przemysłowego, takiego jak dźwigi, wciągniki i przenośniki górnicze, z blokującymi wyłącznikami bezpieczeństwa i stabilnymi, nie-azbestowymi okładzinami ciernymi.


Podstawowe specyfikacje

Parametr Wartość
Siła zaciskania 315 kN
Typ hamulca Normalnie zamknięty,-załączany sprężyną i zwalniany hydraulicznie hamulec tarczowy
Odpowiednia średnica tarczy Większa lub równa 1800 mm (typowo)
Grubość dysku 25–40 mm (standardowo)
Ciśnienie robocze 16–21 MPa
Czas reakcji (zamknięcie) Mniejszy lub równy 0,8 s
Podszewka cierna Twardy materiał nie-azbestowy, stabilny μ ≈ 0,4
Ochrona IP65 (uszczelniona konstrukcja)
Temperatura otoczenia -20 stopni do +60 stopni
Waga ~280–320 kg
Wyłączniki bezpieczeństwa Ograniczenie zwolnienia + ograniczenie zużycia okładziny (PLC-z możliwością blokady)

Struktura i zasada działania

Struktura: Symetryczna konstrukcja z dwoma-zaciskami ze sprężynami talerzowymi, cylindrami hydraulicznymi, zespołami tłoków, szczękami hamulcowymi i wyłącznikami bezpieczeństwa; wykorzystuje importowane uszczelki zapewniające długą żywotność.

Awaria-bezpiecznej operacji:

Włączenie-silnika (przyłożone ciśnienie): olej hydrauliczny wypycha tłoki na zewnątrz, ściskając sprężyny tarczowe, cofając klocki i zwalniając hamulec.

Wyłączenie-silnika (utrata ciśnienia): sprężyny talerzowe rozszerzają się, dociskając klocki do tarczy w celu załączenia hamulca.

Wyłączniki bezpieczeństwa sygnalizują stan hamulców i zużycie okładzin w celu ochrony blokady.


Kluczowe zalety

Zawiodła-bezpieczna niezawodność: Normalnie zamknięta konstrukcja zapewnia hamowanie w przypadku awarii zasilania/hydrauliki.

Wysoka wydajność: Stabilny współczynnik tarcia; wykładziny odporne na wodę i sól-do stosowania w trudnych warunkach.

Inteligentne bezpieczeństwo: Wbudowane-wyłączniki krańcowe umożliwiają monitorowanie-w czasie rzeczywistym i blokady PLC.

Trwałe uszczelnienie: Uszczelki klasy premium minimalizują wycieki i wydłużają żywotność.

Łatwa konserwacja: Modułowa konstrukcja umożliwia szybką wymianę i regulację okładziny.


Aplikacje

Podstawowy: awaryjne hamowanie bezpieczeństwa-wałów dużych i średnich dźwigów o niskiej prędkości, maszyn do obsługi portów i wyciągów górniczych.

Drugorzędne: Hamowanie robocze/awaryjne dla pochyłych przenośników taśmowych, dźwigów kablowych i systemów transportu ciężkich materiałów w trudnych warunkach przemysłowych.


Instalacja i konserwacja

Instalacja:

Zamontuj na sztywnej podstawie; zapewnić koncentryczność tarczy (bicie mniejsze lub równe 0,15 mm) i równoległość ze szczękami hamulcowymi.

Używaj kompatybilnych węży hydraulicznych i odpowiednich złączek; odpowietrzyć instalację przed uruchomieniem.

Podłącz wyłączniki bezpieczeństwa do układu sterowania w celu zabezpieczenia przed blokadą.

Konserwacja:

Codziennie: Sprawdź ciśnienie hydrauliczne, wycieki i stan przełącznika; czysta powierzchnia i odpowietrznik.

3 miesiące: Sprawdź jakość oleju; wymienić, jeśli jest zanieczyszczony.

6 miesięcy: Sprawdź grubość okładziny (wymień, jeśli < 5 mm); sprawdzić integralność uszczelnienia.

12 miesięcy: Remont cylindrów; sprawdź powierzchnię tarczy pod kątem zużycia; skalibrować wyłączniki bezpieczeństwa.

Nigdy nie modyfikuj elementów- związanych z bezpieczeństwem; używaj oryginalnych części zamiennych.


Typowe błędy i poprawki

Wada Możliwa przyczyna Naprawa
Słabe hamowanie Zużyte tuleje, mała siła sprężyny lub wyciek hydrauliczny Wymień wkładki; wyregulować sprężyny; naprawić uszczelki
Hamulec nie zostanie zwolniony Niskie ciśnienie hydrauliczne, zablokowany tłok lub niewspółosiowość Sprawdź ciśnienie; czysty tłok; wyregulować zaciski
Niestabilny moment obrotowy Nierównomierne zużycie tarczy, zmęczenie sprężyny lub zanieczyszczony olej Wynurz dysk; wymienić sprężyny; zmienić olej
Awaria przełącznika Uszkodzone okablowanie, luźne połączenia lub uszkodzone przełączniki Napraw okablowanie; dokręcić połączenia; wymienić przełączniki

Bezpieczeństwo i zgodność

Spełnia wymagania norm ISO 9001, GB/T 18153-2012 oraz odpowiednich norm bezpieczeństwa przemysłowego.

Postępuj zgodnie z procedurami blokowania-tagout (LOTO) podczas konserwacji, aby zapobiec przypadkowej aktywacji.

Regularnie testuj wyłączniki bezpieczeństwa i blokady, aby zapewnić prawidłowe działanie.

Popularne Tagi: Hamulec bezpieczeństwa sb315, Chiny, producenci, dostawca, fabryka, dostosowane

Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall