ZYTJX-250 Hydrauliczny zacisk szynowy do suwnicy bramowej i wagonu pochyłego

ZYTJX-250 tohydrauliczny zacisk szynowy- takniehamować koło za pomocą szczęk ciernych. Zamiast tego stos-sprężyny talerzowej (membranowej-sprężyny) zwykle ściska utwardzonyparę szczęk po obu stronach główki szyny; ciśnienie hydrauliczne zwalnia szczękę, dzięki czemu żuraw może się poruszać.Utrata ciśnienia, utrata mocy,-zatrzymanie awaryjne lub pęknięcie węża → szczęki natychmiast wgryzają się w szynęi zablokuj maszynę na torze. To jestantypoślizgowe-urządzenie parkingowe i burzowe-dla sprzętu-montowanego na szynach zewnętrznych- oraz naturalną modernizację hydrauliczną klina burzowego YFX.

🔴 Kluczowe punkty sprzedaży

Zaciska główkę szyny -, a nie koło.Hartowane bloki szczęk chwytająboki/góra główki szynybezpośrednio (szyny QU70 / QU80 / QU100, 50–60 kg/m). Niezależnie od stanu kół, twardości felgi, zużycia opon czy dopasowania-bębna hamulcowego-, szyna jest podstawą.

Sprężyna-Założona, zwolniona hydraulicznie - Awaria NC-Bezpieczna.Sprężyny talerzowe utrzymują szczęki zamknięte60–120 kN. Otwiera je ciśnienie hydrauliczne (stacja centralna lub lokalny cylinder). Jakakolwiek awaria - przerwa w dostawie prądu, spadek ciśnienia, awaria zaworu, pęknięcie węża -szczęki się blokują. Z założenia martwy-człowiek.

Antypoślizgowe-+ antypoślizgowe-w JEDNYM urządzeniu.Klin burzowy (YFX) opiera się jedynie poziomemu naporowi wiatru. ZYTJX stawia opórwiatr ORAZ wpływ na zmianę nachylenia ORAZ wpływ na uruchomienie-, ponieważ gryzie główkę szyny z kontrolowaną, powtarzalną siłą zacisku.

Regulowana siła i-długie trzymanie.

Siła zaciskania dopasowuje się do napięcia wstępnego sprężyny × stosunku dźwigni szczęk i jest regulowana. Szczęka wytrzymana godziny lub dnibez zużywania energii (tylko sprężyna) - brak problemu „przegryzania szyny klinem” podczas długiego parkowania.

1 · Przegląd produktu

TheSeria ZYTJX-250jestnormalnie zamknięty,-zasilany sprężyną, zwalniany hydraulicznie zacisk szynowy. „ZYTJX”=(驻车/制动) zacisk szyny hydraulicznej (轨) (夹); "250"=rozmiar 250 (mechanizm zaciskowy klasy Ø250,60–120 kN na jednostkę). To jestzabezpieczające{0}}urządzenie parkingowe, a nie hamulec zasadniczy- przytrzymuje zaparkowaną maszynę do poręczy; nie spowalnia poruszającego się ładunku.

Jest to hydrauliczna,-wgryzająca się w szynę ewolucja dwóch starszych pomysłów:

vs klin burzowy YFX (żelazny klin pod kołem):YFX wciska się między koło a szynę, jest odporny tylko na wiatr i zużywa szynę/koło podczas długiego parkowania. ZYTJXgryzie bezpośrednio główkę szynyz regulowaną siłą, jest odporny na wiatr i nachylenie i może wytrzymać w nieskończoność.

w porównaniu z hydraulicznym hamulcem zasadniczym YLZ40:YLZ40 mocuje koło/bęben dozatrzymać ruch(hamowanie służbowe). ZYTJX zaciskakolejDozapobiegać ruchowi podczas parkowania(parking bezpieczny). Są one uzupełnieniem, nigdy substytutem.

Typowe zastosowania:

Suwnice bramowe/portalowe, suwnice stoczniowe, RTG/RMG- Kotwica sztormowa i postojowa na obu nogach

Sprzęt do torów-na zboczach i transport min pochyłych- zapobieganie-odbiciu ocen

Zewnętrzne wózki podnośnikowe-montowane na szynach-odzyskiwacze, urządzenia do rozładunku statków, wózki przeładunkowe- wiatr + rozruch-wstrzymanie uderzenia

Transport na kozłach/odkrywkach-, kadziach-samochodach i koksie-wózkach z przepychaczami do pieców-długo-gospodarstwo postojowe

Dowolny element-montowany na szyniegdzie kod wymaga-bezciernego, mechanicznie blokowanego urządzenia parkingowego

2 · Dane techniczne

Popularne Tagi: hydrauliczny zacisk szynowy zytjx-250 do suwnicy bramowej i wagonu pochyłego, Chiny, producenci, dostawca, fabryka, dostosowane