Elektrohydrauliczny hamulec bębnowy Ywz4-200/E30 ze sterem strumieniowym

TheYWZ4-200/E30to znormalizowany elektrohydrauliczny hamulec bębnowy-klasy przemysłowej zintegrowany z dedykowanym sterem strumieniowym. Został zaprojektowany z myślą o precyzyjnym i niezawodnym sterowaniu hamowaniem maszyn obrotowych (np. wciągarek, dźwigów, przenośników) w-ciężkich środowiskach przemysłowych. Poniżej znajduje się szczegółowy opis znaczenia modelu, podstawowych komponentów, zasady działania, kluczowych funkcji, zastosowań i specyfikacji wydajności:

1. Interpretacja modelu: YWZ4-200/E30

Kod modelu jest zgodny ze standardami branżowymi dotyczącymi elektrohydraulicznych hamulców bębnowych, przy czym każdy segment wskazuje określone parametry techniczne-krytyczne przy dopasowywaniu i wyborze sprzętu:

YWZ: Uniwersalny kod dla „elektrohydraulicznego hamulca bębnowego” (Y=hydrauliczny, W=bęben, Z=napędzany elektrycznie-) w przemysłowych układach hamulcowych.

4: Numer serii konstrukcyjnej reprezentujący czwartą-generację tej rodziny hamulców (zoptymalizowaną pod kątem zwiększonej trwałości i kompatybilności w porównaniu z wcześniejszymi seriami, takimi jak YWZ1/2/3).

200: Średnica nominalnabęben hamulcowy(w milimetrach), co oznacza, że ​​hamulec jest zaprojektowany tak, aby pasował do bębnów o średnicy zewnętrznej 200 mm-od tego bezpośrednio zależy wyjściowy moment obrotowy hamulca i zakres zastosowania.

E30: Oznaczenie dladopasowany elektrohydrauliczny ster strumieniowy(E=ster strumieniowy, 30=model-konkretny rozmiar pędnika/moc znamionowa). Ster strumieniowy E30 zapewnia siłę hydrauliczną wymaganą do uruchomienia hamulca, przy standardowych parametrach mocy i skoku, zapewniających stałą wydajność.

2. Podstawowe komponenty i struktura

Hamulec składa się z czterech zintegrowanych podsystemów, z których każdy ma kluczowe znaczenie dla jego funkcjonalności:

Ster strumieniowy elektrohydrauliczny (E30): „Rdzeń mocy” hamulca. Przekształca energię elektryczną w ciśnienie hydrauliczne, które napędza uruchomienie hamulca. Pędnik E30 ma zwartą konstrukcję, uszczelnioną komorę hydrauliczną (zapobiegającą wyciekom oleju) i silnik prądu stałego/AC (zwykle 380 V AC do zastosowań przemysłowych) zapewniający niezawodne zasilanie.

Interfejs dopasowywania bębna hamulcowego: Precyzyjnie-obrobiona maszynowo konstrukcja montażowa zaprojektowana tak, aby pasowała do bębnów hamulcowych o średnicy-200 mm. Bęben (nie dołączony do hamulca) mocowany jest do wału obrotowego urządzenia napędzanego (np. bębna wciągarki), a elementy cierne hamulca działają bezpośrednio na jego powierzchnię wewnętrzną/zewnętrzną.

Para cierna (szczęki i okładziny hamulcowe): Dwie szczęki hamulcowe 弧形 (łukowe) (wykonane ze stali-o wysokiej wytrzymałości) wyłożone-materiałem ciernym odpornym na zużycie (np. kompozytem na bazie żywicy- lub materiałem pół{5}}metalowym). Okładziny charakteryzują się wysokim współczynnikiem tarcia (μ większym lub równym 0,4 w standardowych warunkach) i odpornością na wysokie temperatury (do 300 stopni), aby uniknąć osłabienia hamulców podczas częstego użytkowania.

Mechanizm cofający uruchamiany sprężyną-: Zestaw-sprężyn powrotnych o wysokim napięciu, które zapewniają-bezpieczne hamowanie. W przypadku odcięcia zasilania sprężyny dociskają szczęki hamulcowe do bębna, zapobiegając obrotowi wału-krytycznego-dla bezpieczeństwa utrzymania ładunku w sytuacjach awaryjnych.

Elementy regulacji: Zawiera regulatory szczeliny hamulcowej (w celu kompensacji zużycia okładzin) i regulatory momentu obrotowego (w celu precyzyjnego-regulowania siły hamowania), zapewniające-stałą wydajność w dłuższej perspektywie.

3. Zasada działania

YWZ4-200/E30 działa w oparciu o płynny cykl uruchamiania elektrohydraulicznego z trzema kluczowymi stanami:

Zwolnienie hamulca (normalna praca):

Kiedy napędzany sprzęt (np. wciągarka) musi działać, ster strumieniowy E30 otrzymuje sygnał elektryczny i aktywuje swój wewnętrzny silnik.

Silnik napędza pompę hydrauliczną, zwiększając ciśnienie w komorze hydraulicznej. To ciśnienie popycha tłok, który z kolei popycha popychacz, aby pokonać siłę sprężyn powrotnych.

Popychacz oddziela dwa szczęki hamulcowe, tworząc szczelinę (zwykle 0,3-0,5 mm) pomiędzy okładzinami ciernymi a bębnem hamulcowym. Bęben (i podłączony wał) mogą się teraz swobodnie obracać.

Włączenie hamulca (zwalnianie/zatrzymywanie):

Kiedy sprzęt musi zwolnić lub zatrzymać się, zasilanie pędnika zostaje zmniejszone lub odcięte. Ciśnienie hydrauliczne spada, a sprężyny powrotne odzyskują napięcie.

Sprężyny ściągają szczęki hamulcowe do wewnątrz, dociskając mocno okładziny cierne do obracającego się bębna hamulcowego.

Tarcie pomiędzy okładzinami a bębnem generuje moment hamowania (zwykle 150-300 Nm dla tego modelu), który spowalnia bęben i zatrzymuje wał w kontrolowanym czasie (mniejszym lub równym 0,8 sekundy przy obciążeniu znamionowym).

Hamowanie awaryjne (awaria zasilania):

W przypadku nagłej utraty mocy (np. awarii systemu) ster strumieniowy natychmiast traci ciśnienie hydrauliczne. Sprężyny powrotne całkowicie włączają szczęki hamulcowe w ciągu milisekund, blokując bęben i utrzymując ładunek na miejscu,-zapobiegając poślizgowi lub wypadkom.

4. Kluczowe funkcje i zalety wydajności

Standaryzowane i wymienne: Jako część serii YWZ4, model 200/E30 jest zgodny ze światowymi standardami przemysłowymi (np. GB/T 6333-2019, ISO 10472). Wymiary montażowe i interfejs pędnika są jednolite, co umożliwia łatwą modernizację lub wymianę istniejącego sprzętu.

Kompaktowość i oszczędność miejsca-: Zaprojektowany z myślą o niskim-profilu, mieści się w ciasnych przestrzeniach montażowych (często w wózkach dźwigowych lub przedziałach wciągarek), nie pogarszając przy tym skuteczności hamowania.

Wysoka odporność na zużycie: W okładzinach ciernych zastosowano materiały kompozytowe-poddane obróbce cieplnej, których żywotność wynosi co najmniej 5000 godzin pracy (w normalnych warunkach pracy) -, co zmniejsza częstotliwość konserwacji.

Stabilny wyjściowy moment obrotowy: Układ hydrauliczny pędnika E30 zapewnia stałe ciśnienie, zapewniając stabilny moment hamowania nawet przy wahaniach napięcia (±10% napięcia znamionowego).

Odporność na korozję i kurz: Korpus pędnika i hamulca są pokryte-powłokami antykorozyjnymi (np. farbą epoksydową), a najważniejsze komponenty są uszczelnione, aby wytrzymać zapylone, wilgotne lub zewnętrzne środowiska przemysłowe (zakres temperatur pracy: -20 stopni do 60 stopni).

5. Typowe zastosowania

YWZ4-200/E30 jest przystosowany do sprzętu obrotowego o średnim obciążeniu (gdzie wymagana jest średnica bębna 200 mm i odpowiedni moment obrotowy), w tym:

Lekkie-do-wciągarki: Stosowany w podnośnikach budowlanych, małych wciągarkach portowych lub fabrycznych podnośnikach do materiałów (nośność: 5-20 ton).

Lekkie żurawie: Stosowany w suwnicach pomostowych (5-10 ton), żurawiach lub suwnicach bramowych w warsztatach, magazynach lub na liniach montażowych.

Przenośniki: Hamowanie przenośników taśmowych (np. w górnictwie, cementowniach), aby zapobiec odwrotnemu obrotowi podczas transportu materiałów na pochyłościach.

Inne maszyny wirujące: Małe-miksery, wytłaczarki lub maszyny tekstylne wymagające precyzyjnej kontroli zatrzymania.

6. Dane techniczne (typowe wartości znamionowe)

Parametr	Specyfikacja (YWZ4-200/E30)
Średnica bębna hamulcowego	200 mm
Znamionowy moment hamowania	180-250 N·m (regulowany)
Model steru strumieniowego	E30
Zasilanie steru strumieniowego	380 V AC (50 Hz) / 220 V AC (opcjonalnie)
Moc znamionowa steru strumieniowego	~0,37 kW
Szczelina hamulca (początkowa)	0,3-0,5 mm
Temperatura pracy	-20 stopni do 60 stopni
Klasa ochrony (ster strumieniowy)	IP54 (-kurzoszczelność i zachlapania-odporność)
Waga	~25-30 kg

Popularne Tagi: elektrohydrauliczny hamulec bębnowy ywz4-200/e30 ze sterem strumieniowym, Chiny, producenci, dostawca, fabryka, dostosowane