Pneumatyczny hamulec tarczowy serii CQPL15-A

ThePneumatyczny hamulec tarczowy serii CQPL15-Ato normalnie-otwarte,-uruchamiane powietrzem-zaciskowe urządzenie hamulcowe przeznaczone do przemysłowych układów napędowych o niskim-do-średnim momencie obrotowym. Jest w pełni zgodny zJB/T10917-2008standard dla hamulców tarczowych zaciskowych i jest zoptymalizowany pod kątem scenariuszy parkowania, zwalniania i kontroli napięcia. Dzięki zwartej konstrukcji, szybkiej reakcji i łatwej konserwacji jest szeroko stosowany w-środowiskach zagrożonych wybuchem, takich jak przemysł papierniczy, poligraficzny, metalurgiczny oraz drutowy i kablowy-szczególnie do kontroli naprężenia mechanizmów zwijających/odwijających, takich jak wstęgi papieru, taśmy stalowe i szpule kablowe.

Podstawowe specyfikacje techniczne

Parametr	Wartość standardowa	Notatki
Typ hamulca	Zacisk pneumatyczny-na hamulcu tarczowym (normalnie-otwarty,-zasilany powietrzem,-zwolniona sprężyna)	W przeciwieństwie do serii QPL; opiera się na ciśnieniu powietrza do hamowania i sprężynie do zwalniania
Odpowiednia średnica tarczy	180–280 mm	Odpowiada specyfikacjom dysków od małych-do-sprzętu przemysłowego
Znamionowy moment hamowania	150–300 N·m	Regulacja za pomocą ciśnienia powietrza (0,4–0,6 MPa); spełnia wymagania dotyczące niskiego-i{3}}średniego obciążenia
Robocze ciśnienie powietrza	0,4–0,6 MPa	Kompatybilny ze standardowymi przemysłowymi systemami zasilania powietrzem (dostępne połączenie ze stacją powietrzną)
Pasujący cylinder pneumatyczny	Zintegrowany minicylinder-	Zapewnia szybką reakcję: czas hamowania mniejszy lub równy 0,3 s, czas zwalniania mniejszy lub równy 0,2 s
Materiał podszewki ciernej	Kompozyt bez-azbestu-odpornego na zużycie	Współczynnik tarcia większy lub równy 0,36 (stabilny dla kontroli napięcia); blaknięcie przy niskim nagrzaniu (mniejsze lub równe 12% przy 200 stopniach); żywotność Większa lub równa 2500 godzin pracy
Klasa ochrony	IP54	Odporny na kurz i wodę-; Możliwość dostosowania do wilgotności w warsztacie (mniejsza lub równa 90%)
Warunki pracy	- Temperatura otoczenia: -20 stopni -+50 stopni - Cykl pracy: S3-60% (praca przerywana) - Wysokość: mniejsza lub równa 1000 m	Żadnych gazów łatwopalnych, wybuchowych i żrących
Kluczowe wymiary konstrukcyjne (mm)	Szerokość zacisku: 160; Rozstaw otworów montażowych: 100; Wysokość całkowita: 200	Kompaktowa konstrukcja do wąskich przestrzeni montażowych (np. w pobliżu szpul nawojowych)
Waga (bez dysku)	~15 kg	Lekki, ułatwiający montaż na sprzęcie precyzyjnym

Kluczowe cechy strukturalne i funkcjonalne

Zwykle-na otwartej przestrzeni-konstrukcja uruchamiana (rdzeń różnicujący)W przeciwieństwie do normalnie-zamkniętej serii QPL (hamowanie sprężyną, uwalnianie powietrza), CQPL15-A przyjmuje„hamowanie-pneumatyczne + zwalnianie sprężyny”(Podsumowania 1, 3, 4). Kiedy dostarczane jest sprężone powietrze (0,4–0,6 MPa), napędza ono zintegrowany cylinder, który zaciska tarczę w celu hamowania/kontroli napięcia; w przypadku odcięcia dopływu powietrza sprężyna cofająca natychmiast oddziela okładziny od tarczy,-unikając niezamierzonego hamowania w przypadku awarii zasilania/dopływu powietrza, co ma kluczowe znaczenie w przypadku ciągłych linii produkcyjnych (np. drukowania papieru).

Optymalizacja kontroli napięciaDoskonale radzi sobie z kontrolą napięcia nawijania/odwijania (podsumowania 1, 3). Dostosowując ciśnienie powietrza w celu regulacji siły docisku dysku, utrzymuje stałe napięcie materiałów takich jak wstęgi papieru, taśmy stalowe i kable,-zapobiegając rozciąganiu, marszczeniu lub pękaniu. Stabilny współczynnik tarcia (większy lub równy 0,36) zapewnia stałe napięcie wyjściowe nawet w przypadku częstych cykli rozruchu-zatrzymania.

Szybka-wymiana sprężyny-obciążone podszewkiOkładziny cierne wykorzystują akonstrukcja montowana na-karcie-z obciążeniem sprężynowym(Podsumowania 1, 4). Wymiana wymaga jedynie odblokowania zacisku okładziny (do demontażu nie są potrzebne żadne narzędzia), usunięcia starej okładziny i założenia nowej-całkowity czas krótszy lub równy 5 minut. Jest to o 60% szybsze niż w przypadku tradycyjnych okładzin skręcanych, co minimalizuje przestoje linii produkcyjnych.

Kompaktowa i nie wymagająca-obsługi Integracja

Zacisk i cylinder pneumatyczny są zintegrowane w jedną całość, co pozwala zmniejszyć całkowitą objętość o ~35% w porównaniu z hamulcami typu dzielonego--idealnymi do sprzętu o ograniczonej przestrzeni (np. małe maszyny do nawijania drutu).

Samosmarujące-tuleje w zawiasach zacisków eliminują potrzebę regularnego uzupełniania smaru; wykładziny nieazbestowe są-odporne na olej i kurz-, co zmniejsza obciążenie pracą konserwacyjną (średni okres między konserwacjami większy lub równy 3 miesiące).

Kompatybilność z istniejącymi systemami powietrznymiNie ma potrzeby stosowania niezależnych źródeł zasilania.-Można podłączyć-do lokalnych stacji lotniczych (podsumowania 1, 3). Zmniejsza to koszty instalacji i pozwala uniknąć konieczności stosowania dodatkowych sprężarek powietrza, ułatwiając modernizację istniejących linii produkcyjnych (np. modernizację starych hamulców napinających maszynę papierniczą).

Zasada działania (hamowanie pneumatyczne + zwolnienie sprężyny)

CQPL15-A działa w oparciu o pneumatyczne przenoszenie siły i resetowanie sprężyny, zgodnie z podstawową logiką pneumatycznych hamulców tarczowych (podsumowania 5, 6):

Uruchomienie hamulca (hamowanie/kontrola naciągu)Kiedy układ sterowania dostarcza sprężone powietrze (0,4–0,6 MPa) do zintegrowanego cylindra, tłoczysko cylindra wysuwa się, popychając ruchomą szczękę zacisku. Pokonuje to siłę sprężyny cofającej, powodując, że okładziny cierne dociskają tarczę. W celu kontroli naprężenia (np. odwijania papieru) regulacja ciśnienia powietrza zmienia siłę docisku.-wyższe ciśnienie zapewnia większe naprężenie, niższe ciśnienie zapewnia mniejsze naprężenie-zapewniając stabilne podawanie materiału.

Zwolnienie hamulca (działanie urządzenia)Kiedy sprzęt musi pracować lub kontrola napięcia nie jest już wymagana, dopływ powietrza zostaje odcięty. Sprężyna resetująca natychmiast się odbija, rozsuwając szczęki zacisku i oddzielając okładziny od tarczy. Dysk może się swobodnie obracać, umożliwiając normalne działanie sprzętu. W przypadku awarii zasilania powietrzem sprężyna automatycznie zwalnia hamulec,-zapobiegając wyłączeniu linii produkcyjnej z powodu niezamierzonego zaciśnięcia.

Współpraca w zakresie rozpraszania ciepła (do stosowania-wysokiej częstotliwości)W przypadku częstego hamowania (np. odwijanie taśmy stalowej) można go połączyć z opcjonalnym układem cyrkulacji chłodziwa (Podsumowanie 2). Ciepło-wytworzone w wyniku tarcia jest przekazywane na tarczę, a następnie rozpraszane przez płyn chłodzący przepływający przez wbudowane-kanały-, co pozwala uniknąć stwardnienia okładziny lub utraty momentu obrotowego spowodowanej przegrzaniem.

Typowe zastosowania (zgodnie ze scenariuszami serii CQPL)

Ze podsumowań 1, 3, 4 wynika, że ​​CQPL15-A jest szeroko stosowany w scenariuszach precyzyjnego sterowania napięciem oraz w scenariuszach hamowania od niskiego-do średniego momentu obrotowego:

Przemysł papierniczy i poligraficzny

Kontrola naprężenia wstęgi papieru: Instalowana w zespołach przewijających maszynę papierniczą w celu utrzymania stałego naprężenia podczas zwijania papieru, zapobiegając pękaniu papieru lub nierównemu naciągnięciu szpuli.

Kontrola naprężenia druku gazetowego: Zapewnia stabilne napięcie rolek papieru gazetowego podczas drukowania, unikając nieprawidłowego ułożenia lub smug atramentu spowodowanych wahaniami naprężenia.

Metalurgia i obróbka blachy

Sterowanie odwijaniem taśm stalowych/miedzianych: Stosowane w mechanizmach odwijania walcowni na zimno, aby utrzymać napięcie taśm stalowych bez rozciągania, zapewniając spójne podawanie do urządzeń przetwórczych.

Hamowanie naprężenia folii aluminiowej: Zapobiega zagnieceniom podczas nawijania folii aluminiowej, utrzymując płaskość gotowych produktów.

Przemysł drutowy i kablowy

Kontrola naprężenia odwijania szpuli kablowej: Utrzymuje stabilne napięcie podczas wytłaczania kabla, unikając nierównej średnicy drutu spowodowanej nadmiernym naprężeniem.

Kontrola naprężenia drutu: Zapewnia równomierne napięcie drutu metalowego podczas ciągnienia, zmniejszając ryzyko pękania.

Ogólne maszyny przemysłowe

Małe przenośniki (np. linie montażowe podzespołów elektronicznych): zapewniają hamowanie postojowe z szybkim zwolnieniem, dostosowując się do cykli uruchamiania-zatrzymywania z dużą-częstotliwością.

Miniaturowe wciągarki do lekkich ładunków (mniejsze lub równe 3 tony): Kompaktowa konstrukcja mieści się w wąskich przestrzeniach montażowych, zapewniając bezpieczne zatrzymanie i płynną pracę.

Instalacja

Kluczowe punkty instalacji

Wyrównanie dysku: Upewnij się, że tarcza jest współosiowa z zaciskiem (bicie promieniowe mniejsze lub równe 0,1 mm); niewspółosiowość spowoduje nierównomierne zużycie okładzin i niestabilne napięcie. Grubość tarczy powinna wynosić 6–10 mm (zgodna z zakresem zacisku zacisku).

Montaż cylindra: Zamontować hamulec poziomo (zgodnie z oznaczeniami producenta), z wlotem powietrza skierowanym do góry, aby zapobiec gromadzeniu się wilgoci w cylindrze. Powierzchnia montażowa musi być płaska (błąd płaskości mniejszy lub równy 0,3 mm/m), aby uniknąć zakleszczenia zacisku.

Konfiguracja obwodu powietrza: Podłączyć dopływ powietrza poprzez afiltr-regulator-smarownica (FRL).(Podsumowanie 2, 5) w celu usunięcia wilgoci/zanieczyszczeń i nasmarowania cylindra. Zainstaluj manometr, aby monitorować-ciśnienie w czasie rzeczywistym (utrzymuj 0,4–0,6 MPa); dodaj zawór szybkiego-wydechu w pobliżu cylindra, aby przyspieszyć uwalnianie.

Popularne Tagi: Pneumatyczny hamulec tarczowy serii cqpl15-a, Chiny, producenci, dostawca, fabryka, dostosowane