TheDYTZWB1000-400/50P K1.Fto wysokowydajny-popychacz elektrohydrauliczny-o-wysokiej wydajności z serii DYT, zaprojektowany z myślą o napędzie liniowym i hamulcach przy ekstremalnych obciążeniach-w maszynach przemysłowych. Sklasyfikowany jakotrójfazowy-napędzany prądem zmiennym-, zintegrowany siłownik elektro-hydrauliczny ze wspomaganym sprężyną-resetem i wymuszonym chłodzeniemcharakteryzuje się-konstrukcją o dużym ciągu, wydłużonym skokiem i ulepszoną ochroną-zoptymalizowaną pod kątem trudnych-scenariuszy o wysokich wymaganiach, takich jak-duży sprzęt dźwigowy, metalurgiczny i górniczy. Oznaczenie modelu dekoduje kluczowe parametry i konfiguracje: „DYTZWB” dla wariantu popychacza hydraulicznego-wymuszonego-chłodzonego-elektrycznie, „1000” dla ciągu nominalnego (1000 kN), „400” dla skoku znamionowego (400 mm), „50” dla mocy silnika (50 kW), „P” dla wzmocnionego cylindra-odpornego na ciśnienie, „K1” dla typu modułu sterującego oraz „F” w przypadku montażu-kołnierzowego. Został zaprojektowany do obsługi-bardzo dużych obciążeń i częstych cykli rozruchu-zatrzymań, zapewniając niezawodne przenoszenie mocy w ekstremalnych warunkach przemysłowych. Poniżej znajduje się szczegółowy opis jego podstawowych atrybutów, zasady działania, kluczowych funkcji, typowych zastosowań i specyfikacji technicznych:
1. Interpretacja modelu i funkcja podstawowa
Kod modelu DYTZWB1000-400/50P K1.F kompleksowo odzwierciedla jego wydajność, ulepszenia strukturalne i wymagania instalacyjne w celu precyzyjnego dopasowania sprzętu:
| Segment modelowy | Oznaczający |
|---|---|
| DYTZWB | Seria DYT Heavy-Elektro-popychacz hydrauliczny o dużej wytrzymałości (Z=Heavy-duty, W=Wymuszone chłodzenie, B=Wzmocniona konstrukcja) |
| 1000 | Nacisk nominalny: 1000 kN (siła 100 ton, w scenariuszach napędu z bardzo-ciężkim-obciążeniem) |
| 400 | Skok znamionowy: 400 mm (dostosowuje się do wymagań-długiego skoku w mechanizmach o dużej- skali) |
| 50 | Moc silnika: 50 kW (napęd o dużej-mocy dla wysokociśnieniowego układu hydraulicznego- |
| P | Konfiguracja-odporna na ciśnienie: wzmocniony korpus cylindra (maks. ciśnienie robocze większe lub równe 31,5 MPa) |
| K1 | Typ modułu sterującego: standardowe sterowanie K1 (obsługuje sterowanie włączaniem/wyłączaniem i sprzężeniem zwrotnym stanu) |
| F | Typ mocowania: mocowanie kołnierzowe- (pasuje do stałych wsporników dużych maszyn, zapewniając stabilne przenoszenie siły) |
Jego podstawowe funkcje dotyczą bardzo-ciężkiego-przenoszenia mocy w przemyśle i kontroli bezpieczeństwa:
Ultra-wysoka siła ciągu: zapewnia ciąg liniowy o wartości 1000 kN do napędzania-dużych hamulców, sprzęgieł lub siłowników liniowych w ciężkich maszynach.
Precyzyjny napęd o długim{{0}skoku: Skok wydłużony 400 mm spełnia wymagania dotyczące-przemieszczenia dużych-mechanizmów sprzętu o dużej skali (np. gigantyczne mechanizmy zwalniania hamulców).
Wymuszone chłodzenie i stabilność: Wyposażony w system wymuszonego chłodzenia powietrzem, który zapobiega przegrzaniu podczas długotrwałej pracy lub-wysokiej częstotliwości.
Niepowodzenie-Bezpieczny reset: Cofanie-wspomagane sprężyną w przypadku braku-zasilania, zapewniające szybkie załączenie hamulca lub zablokowanie mechanizmu w celu zapewnienia bezpieczeństwa bardzo-ciężkiego-ładunku.
Wzmocniona odporność na ciśnienie: Konstrukcja cylindra-odpornego na ciśnienie wytrzymuje ekstremalne ciśnienie hydrauliczne, dostosowując się do scenariuszy uderzenia-z dużym obciążeniem.
2. Zasada działania
DYTZWB1000-400/50P K1.F działa w oparciu o podstawową logikę„elektryczny-napęd hydrauliczny o dużej-mocy do wysuwania +-reset sprężyny o wysokim naciągu do wciągania”, zintegrowane z konstrukcjami wymuszonego chłodzenia i stabilizacji ciśnienia. Jego cykl pracy obejmuje trzy kluczowe stany:
2.1 Moc wyjściowa (zasilanie-na scenie)
Po podłączeniu do znamionowego prądu trójfazowego prądu przemiennego (380 V prądu przemiennego, 50 Hz) uruchamia się silnik asynchroniczny o-mocy 50 kW, który napędza zintegrowaną wysokociśnieniową pompę zębatą-(precyzyjnie-obrobioną maszynowo przekładnię ze stali stopowej) w celu obracania się z dużą prędkością.
Pompa zębata pobiera olej hydrauliczny ISO VG68,-odporny na wysokie-zużycie,-z wbudowanego-dużego-zbiornika (o pojemności większej lub równej 50 l), spręża go do ciśnienia 25–31,5 MPa i tłoczy do wzmocnionego cylindra podwójnego-działania za pomocą węży-wysokociśnieniowych (ciśnienie rozrywające większe lub równe 95) MPa).
Ciśnienie hydrauliczne popycha tłok i popychacz z chromowanej-stalowej stali stopowej w celu rozciągnięcia liniowego, wytwarzając nacisk nominalny 1000 kN przy skoku znamionowym 400 mm. Popychacz przenosi siłę na dopasowany-mechanizm o dużej wytrzymałości (np. duży mechanizm hamulcowy, urządzenie włączające sprzęgło) poprzez złącze kołnierzowe, wykonując takie czynności, jak zwalnianie hamulca lub aktywacja mechanizmu.
Jednocześnie włącza się wentylator chłodzący z wymuszonym obiegiem powietrza (napędzany silnikiem), który rozprasza ciepło wytwarzane przez silnik i układ hydrauliczny,-kontrolując temperaturę roboczą Mniej niż 85 stopni, nawet podczas długotrwałej pracy.
Znamionowy czas wydłużenia: mniejszy lub równy 3,5 sekundy (dostosowuje się do dużego-skoku i wysokiego-siły ciągu bez utraty wydajności.
2.2 Resetowanie (-wyłączenie sceny)
W przypadku odcięcia zasilania lub zaniku sygnału sterującego silnik zatrzymuje się, a pompa hydrauliczna przestaje dostarczać ciśnienie. Wbudowany-wysoko-zawór nadmiarowy wysokiego ciśnienia (maksymalne ciśnienie mniejsze lub równe 35 MPa) otwiera się, umożliwiając przepływ oleju hydraulicznego z powrotem do zbiornika przez obwód oleju chłodzącego.
Wiele zestawów ułożonych w stos-sprężyn powrotnych ze stali stopowej 60Si2MnA o wysokim napięciu (całkowita sztywność większa lub równa 200 kN/mm) odbija się, ciągnąc tłok i popychacz z powrotem do położenia początkowego. Ciąg zostaje całkowicie zwolniony, a dopasowany-wytrzymały hamulec lub mechanizm resetuje się pod wpływem własnej siły sprężyny, aby uzyskać hamowanie lub blokowanie przy bardzo-dużym- obciążeniu.
Znamionowy czas wycofania: mniejszy lub równy 2,8 sekundy, zapewniający szybką reakcję w razie awarii,-zapobiegającą niekontrolowanej próbie ucieczki sprzętu.
2.3 Gwarancje stabilności i bezpieczeństwa
Stabilizacja ciśnienia i ochrona przed przeciążeniem: Wbudowany-kompensator ciśnienia utrzymuje stałe ciśnienie w systemie (±2% wartości nominalnej), zapewniając stabilną moc wyjściową przy wahaniach obciążenia. Silnik jest wyposażony w izolację klasy H- i zabezpieczenie termiczne, odcinające zasilanie, gdy temperatura przekroczy 180 stopni, aby zapobiec przepaleniu; ciśnieniowy zawór bezpieczeństwa i podwójne zabezpieczenie dysku bezpieczeństwa pozwalają uniknąć uszkodzenia cylindra lub węża na skutek nadciśnienia.
Wymuszony układ chłodzenia: Niezależny wentylator osiowy-o przepływie powietrza większym lub równym 1200 m³/h, redukujący temperaturę oleju hydraulicznego o 30–40 stopni podczas pracy ciągłej,-zapobiegający degradacji oleju i uszkodzeniu uszczelek.
Ochrona-kawitacji i-wycieków: Zoptymalizowany obieg oleju hydraulicznego z filtrem ssącym (dokładność 5 μm) i odpowietrznikiem zapobiegającym kawitacji; W cylindrze zastosowano wielo-warstwowe-uszczelki wysokociśnieniowe FKM (wytrzymałość na ciśnienie większe lub równe 40 MPa) i spawany zbiornik w celu wyeliminowania wycieków oleju.
Informacje zwrotne o stanie: Zintegrowany z czujnikami położenia (stopień ochrony IP67) wysyłającymi sygnały „wysunięty” i „wciągnięty”, umożliwiając sterowanie blokadą za pomocą urządzenia głównego (główny uruchamia się tylko wtedy, gdy popychacz jest całkowicie wysunięty/zwolniony).
