ThePchacz elektrohydrauliczny DYTZW700-S/110to zintegrowany siłownik liniowy łączący silnik, pompę hydrauliczną, cylinder i blok zaworów sterujących, przeznaczony do zastosowań przemysłowych wymagających średniego ciągu i precyzyjnego pozycjonowania. Jest powszechnie stosowany w sterowaniu bramami, transporcie materiałów i układach hamulcowych w sektorach metalurgii, energetyki i gospodarki wodnej. Poniżej znajduje się szczegółowy opis specyfikacji, struktury, działania, konserwacji i rozwiązywania problemów.
Podstawowe specyfikacje techniczne
| Parametr | Wartość | Notatki |
|---|---|---|
| Znamionowy ciąg | 7000 N (700 kgf) | Standard dla DYTZW700 |
| Znamionowa siła uciągu | 5100 N (510 kgf) | Typowe dla tej serii |
| Prędkość znamionowa (pchanie/ciągnięcie) | 110 mm/s / 140 mm/s | Prędkość pchania określona jako 110 mm/s |
| Skok (S) | Możliwość dostosowania (50–1500 mm) | „S” oznacza długość skoku |
| Silnik | Y90S-4, 1,1 kW, 3 fazy AC 380 V/50 Hz | Stopień ochrony IP54 |
| Olej hydrauliczny | Przeciwzużyciowy olej hydrauliczny ISO VG46- | Temperatura robocza: -25 stopni do +50 stopni |
| Funkcje ochronne | Blokada hydrauliczna (samo-blokująca), zabezpieczenie przed przeciążeniem | Bezpieczeństwo podczas awarii zasilania |
| Montowanie | Kołnierz/stopa/strzep | Wszechstronne możliwości instalacji |
Cechy konstrukcyjne
Zintegrowany projekt
Brak zewnętrznych przewodów hydraulicznych; wszystkie komponenty (silnik, pompa, cylinder, blok zaworów) są umieszczone w szczelnej stalowej obudowie, co zmniejsza ryzyko wycieków i zanieczyszczeń.
Wyposażony w przezroczysty wskaźnik poziomu oleju i korek spustowy ułatwiający konserwację.
Blokada hydrauliczna (samo-blokująca)
Wbudowana-blokada hydrauliczna (zawór zwrotny) utrzymuje popychacz w odpowiednim położeniu po wyłączeniu zasilania, zapobiegając przypadkowemu ruchowi i zwiększając bezpieczeństwo.
Blok zaworu sterującego
Zawiera zawór przelewowy (zabezpieczenie przed przeciążeniem), zawór kontroli prędkości (regulowana prędkość pchania/ciągnięcia) i zawory zwrotne zapewniające stabilną pracę.
System uszczelniający
Wysokowydajne-uszczelki olejowe (kauczuk nitrylowy lub FKM) na tłoczysku i cylindrze, minimalizujące wycieki i wydłużające żywotność.
Zasada działania
Rozszerzenie (wciśnij)
Silnik napędza pompę hydrauliczną w celu wytworzenia oleju pod ciśnieniem, który przepływa przez blok zaworów sterujących do beztłoczyskowej komory cylindra.
Ciśnienie hydrauliczne wypycha tłok i tłoczysko na zewnątrz, uzyskując działanie pchające. Blokada hydrauliczna zapewnia utrzymanie pozycji w przypadku odcięcia zasilania.
Wycofanie (ciągnięcie)
Odwrotny obrót silnika odwraca przepływ oleju, kierując ciśnienie do komory tłoczyska.
Tłok i tłoczysko cofają się pod wpływem siły hydraulicznej, a sprężyna powrotna wspomaga resetowanie (w stosownych przypadkach).
Samoblokowanie-
Blokada hydrauliczna włącza się automatycznie po zatrzymaniu silnika, blokując drążek w miejscu, aby zapobiec znoszeniu.
Wytyczne dotyczące konserwacji
1. Codzienna kontrola (5–10 minut na zmianę)
Poziom i jakość oleju: Upewnij się, że olej znajduje się pomiędzy znakami MAX/MIN; sprawdź, czy nie ma odbarwień lub zanieczyszczeń (wymień, jeśli jest mętny).
Przeciek: Sprawdź drążek, pokrywę końcową i korek spustowy pod kątem kropel oleju.
Ruch mechaniczny: Ręcznie przetestuj ruch pręta, aby zapewnić płynną pracę (bez zakleszczeń).
Kontrola elektryczna: Sprawdź kable/zaciski silnika pod kątem zużycia; sprawdź uziemienie i słuchaj, czy podczas pracy nie występują nietypowe dźwięki.
2. Konserwacja okresowa
| Interwał | Zadania | Bliższe dane |
|---|---|---|
| 1 miesiąc | Smarowanie i elementy złączne | Nałóż smar-litowy na drążki i przeguby; dokręcić śruby mocujące (moment dokręcania: 25–30 N·m). |
| 3 miesiące | Wymiana oleju i krwawienie | Spuścić stary olej, przepłukać czystym olejem ISO VG46, uzupełnić do poziomu MAX; odpowietrzyć, zmieniając moc 3–5 razy. |
| 6 miesięcy | Blok zaworowy i filtr | Oczyść lub wymień filtr oleju; sprawdź blok zaworów pod kątem wycieków lub zatorów. |
| 12 miesięcy | Wyremontować | Wymień uszczelki, sprawdź tłok/cylinder pod kątem zużycia, sprawdź działanie blokady hydraulicznej i skalibruj ciąg. |
3. Specjalna konserwacja środowiska
Wysoki pył: Zainstaluj osłonę przeciwpyłową; skrócić okresy między wymianami oleju do 2 miesięcy.
Niska temperatura: Użyj oleju niskotemperaturowego ISO VG32-; rozgrzewać przez 5–10 minut przed użyciem.
Przybrzeżna/słona-Mgła: Co miesiąc nakładaj-powłokę antykorozyjną; użyj elementów złącznych ze stali nierdzewnej.
Typowe usterki i rozwiązania
| Wada | Możliwe przyczyny | Rozwiązania |
|---|---|---|
| Pręt nie wysuwa się | Niski poziom oleju, przepalenie silnika, zablokowanie pompy | Uzupełnij olej; sprawdzić izolację silnika (większa lub równa 1 MΩ); oczyścić/wymienić wirnik pompy. |
| Niewystarczający ciąg | Powietrze w układzie, zanieczyszczenie oleju, zużyte uszczelki tłoków | Odpowietrzyć; wymienić olej; sprawdź i wymień uszczelki. |
| Drążek dryfuje (bez samo-blokowania) | Awaria zamka hydraulicznego, wyciek bloku zaworów | Sprawdź/wymień blokadę hydrauliczną; naprawić blok zaworowy. |
| Przegrzanie silnika | Przekroczony cykl pracy, zablokowana wentylacja | Zmniejsz częstotliwość cykli; oczyścić otwory wentylacyjne silnika. |
Środki ostrożności
Blokada-Tagout: Przed konserwacją należy odciąć zasilanie i zawiesić znaki ostrzegawcze, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu.
Kompatybilność z olejem: Używaj wyłącznie zalecanego oleju ISO VG46; unikaj mieszania marek/typów.
Unikaj przeciążenia: Nie przekraczać siły znamionowej (7000 N), aby zapobiec uszkodzeniu pompy lub cylindra.
Grunt: Zapewnij niezawodne uziemienie silnika, aby zapobiec porażeniu prądem.
