YJGQ HYDRAULICZNY I ZACISK SZYNOWY

Zacisk szynowy jest połączony z lokomotywą przez otwór na tylnym końcu wału zacisku. Gdy lokomotywa pracuje, gdy zacisk szynowy ciągnący (pchający) porusza się synchronicznie, koło prowadzące może toczyć się po serpentynowym torze pod naciskiem ciężaru zacisku szynowego i przechodzić przez wspornik koła prowadzącego i wałek zacisku prowadzącego napędzają zacisk szynowy jako całość, aby unosił się wzdłuż powierzchni toru na nieruchomym wale.

Struktura i wydajność elektrohydraulicznego zacisku szynowego

Zacisk elektrohydraulicznego zacisku szynowego napędzany jest sprężyną, a zacisk szyny realizowany jest poprzez górne gniazdo sprężyny, korbowód, nogi kleszczy i szczęki.

Obwód elektrohydraulicznego zacisku szynowego jest zablokowany z obwodem roboczym silnika głównego, tzn. obwód jezdny wózka można podłączyć dopiero po całkowitym otwarciu nóg zacisku zacisku szynowego. Otwarcie nóg zacisku zacisku szynowego zależy od jego własnego układu hydraulicznego. Jego metoda działania jest następująca: poprzez obwód sterujący zacisku szynowego, zanim mechanizm jezdny maszyny głównej zacznie się poruszać, podłączone jest tylko zasilanie silnika pompy olejowej i elektrozawór zacisku szynowego. Wpuść olej pod ciśnieniem do przedniej wnęki cylindra, popchnij tłok i ściśnij sprężynę, aby nogi szczypiec się otworzyły. Po całkowitym otwarciu nóg szczypiec zasilanie silnika pompy olejowej zostaje odcięte przez wyłącznik krańcowy (ale elektrozawór pozostaje w tym czasie pod napięciem), a jednocześnie podłączony jest obwód blokujący silnika kroczącego maszyny głównej, a maszyna główna może zacząć chodzić. Po wyłączeniu silnika pompy olejowej układ hydrauliczny zapewnia, że ​​nogi kleszczy pozostają w pozycji otwartej dzięki utrzymywaniu ciśnienia przez zawór zwrotny i zawór elektromagnetyczny.

Jeśli zacisk szyny ma zaciskać szynę, zawór elektromagnetyczny powinien zostać odłączony od zasilania, aby umożliwić powrót oleju pod ciśnieniem do zbiornika oleju. Gdy olej pod ciśnieniem powróci, przechodzi przez efekt dławienia zaworu przepustnicy na bloku kolektora. Z tego powodu wystarczy wyregulować śrubę dociskową obok interfejsu manometru na bloku kolektora, aby dostosować czas zamykania ramion szczypiec według własnego uznania.

Gdy obwód zaworu elektromagnetycznego jest odcięty, obwód blokady jednocześnie odcina zasilanie silnika kroczącego głównego silnika. W ten sposób konieczne jest prawidłowe wyregulowanie śruby regulacyjnej obok interfejsu manometru ciśnienia kolektora w stacji hydraulicznej i wyregulowanie czasu procesu zaciskania zacisku szyny, aby upewnić się, że główny silnik może się zatrzymać, zanim nogi zacisku zetkną się z szyną. Jest to bardzo ważne, ponieważ zacisk szyny nie może być zaciskany, gdy główny silnik jest nadal uruchomiony, w przeciwnym razie zacisk szyny i szyna zostaną uszkodzone.

Z powodu wewnętrznego wycieku w układzie hydraulicznym, po pewnym czasie od otwarcia nóg szczypiec, stopień otwarcia zmniejszy się. Gdy wyłącznik krańcowy zmniejszy się do pewnego stopnia, działanie wyłącznika krańcowego wyłączy przekaźnik czasowy i podłączy zasilanie silnika pompy olejowej. Po podaniu napięcia do silnika pompy olejowej olej zostanie szybko dostarczony do cylindra olejowego, tak że nogi szczypiec powrócą do pozycji całkowicie otwartej. W tym momencie wyłącznik krańcowy wyłączy zasilanie silnika pompy olejowej i ponownie podłączy zasilanie przekaźnika czasowego. Podczas tego procesu, z powodu funkcji opóźnienia przekaźnika czasowego, przekaźnik blokujący k6 wózka jezdnego jest zawsze pod napięciem, więc nie będzie miał wpływu na normalne przemieszczanie się wózka.

Popularne Tagi: yjgq hydrauliczny i zacisk szynowy, Chiny, producenci, dostawca, fabryka, dostosowane